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当列车遇上暴雨……
2016/7/3 20:45:25


      7月初,一轮暴雨侵袭南方多地,京九、京广、川黔铁路部分区段出现严重水害。受此影响,经由南昌铁路局管内运行的部分旅客列车出现停运和不同程度的晚点。南昌铁路局迅速启动应急预案,干部职工主动放弃休息,投身和坚守岗位,只为旅客早点回家。

      不让旅途成“途”

      “没想到你们能为我专门从北京购来药品,这下我总算放心了。”九江籍旅客王鲤生握着列车长朱文青的手不住地道谢。

      原来,7月2日,王鲤生在北京刚做完口腔手术,坐Z67次列车返回九江休养。列车却因暴雨受阻在临西站。这下王鲤生急了,因为他随身只携带了一天的药量。得知情况后,朱文青立即与北京铁路局客调和北京站联系,帮助旅客买来药品,并让人专程送至临西站。

      暴雨袭来,列车受阻,有的列车晚点超10小时。为让旅途不成“囧途”,在途中值乘的列车工作人员坚守岗位,耐心细致帮助解决旅客的疑问和困难。

      7月1日晚,北京西至井冈山Z133次列车在距离衡水站8公里的位置停下后,列车长周程随身携带对讲机里的声音就没断过:“9号车厢有一名小孩发热。”“16号车厢有旅客患病每4小时需打针。”……周程在车厢里来回奔波。车上虽然开足了冷气,但汗水湿透了她的衣背。列车7月3日到达井冈山站后,列车员们已经32个小时没有合过眼。

      Z60次列车晚点长达26个小时,车上1000多名旅客的饮食牵系着餐车厨师郑志荣的心。为了让旅客不饿肚子,郑志荣在小小的餐车厨房里就没有歇过。当一碗碗红烧肉盖浇饭送到旅客面前时,赢来旅客们交口称赞。然而,旅客并不知道,为了坚守岗位,此刻郑志荣的母亲却突发脑溢血,仍在医院的重症监护室内。

      不让堵路变“堵心”

      7月1日晚19时,九江火车站票房领班吴珍刚回到家准备吃饭,本以为是一个像往常一样的平静夜晚,突然一阵急迫的铃声打破了餐前的宁静,车站通知全员到岗的“调令”,使吴珍顿时紧张起来。

      当天,受暴雨影响停运、折返、迂回、晚点的列车数量不断增加,南昌铁路局组织大量工作人员增开窗口、调整售票窗功能、延长售票时间等,全力做好晚点、停运列车旅客退票改签等服务。南昌西站在“红土情”服务台增设了退票改签窗口,九江站11个售票窗口全部启用,福州增开10个人工窗口。

      旅客的焦虑,也是铁路职工的“心头之急”。南昌、福州、九江等车站干部职工都主动放弃休息时间,加班加点地为旅客快速办理购取票和退改签业务。从1日到3日,吴珍嗓音嘶哑了、眼睛充满了血丝,她已经在售票窗口坚持了56小时,两个晚上休息时间加起来不超过8个小时。

      为了让临时候车的旅客的不断水不挨饿,福州车站劳服公司经理郑亮连夜联系超市采购应急食品,福州车站已在候车室为600多名旅客免费发放矿泉水、方便面、蛋黄派。九江火车站为为候车旅客提供餐饮的同时,还承担了为途经列车供应餐配的任务,截至7月3日,该站累计发放饮用水600余箱、方便面500多箱、八宝粥400余箱,为列车运送蔬菜300斤,盒饭300份。

      不让中转成终点

      一些旅客退完票走了,但候车室内依然人头攒动。恰逢暑运开始,学生、旅游流集中,加上中转换乘的旅客,让车站客运员们应接不暇,仿似不停转动的“小陀螺”,为旅客答疑解惑、指引方向、设计交路……南昌车站为引导旅客顺利出行,在售票、进站、安检、主要通道等关键处所,新增设了专人提供重点帮扶服务,在安检口负责旅客引导的值班员冀艳丹,平均每分钟要回答6名旅客的咨询。

      7月2日凌晨2点,广州至合肥K312次列车受困在南昌站,车站值班员得知车上有近600名前往合肥方向的旅客。为了让旅客尽早抵达目的地,南昌站立即与南昌长途汽车站联系,协调增开汽车班次,方便这600名旅客改乘汽车前往目的地。同时,车站专门安排人员为他们办理退火车票、购汽车票、中转换乘的“一条龙”服务。当天凌晨5点30分,10趟新增的汽车班次从南昌长途汽车站发出,500余名旅客顺利换乘了汽车回家。

      据了解,南昌西站与南昌市公交公司建立信息联动机制,做到公交班次与铁路列车开行“无缝对接”,只要车站通知,公交公司就立刻安排班次接驳;福州站也联系公交公司推迟末班开车时间,方便晚点列车的旅客都能顺利搭乘公交车;7月1日晚,九江市副市长石国荣带领市汽车运输公司的领导和10辆大巴专门赶到车站,接续旅客去往合肥、安庆等方向。

      暴雨滂沱依旧,为了大家的安全出行,铁路人始终陪您在路上。

作者:刘燕 蔡栩 王荣翔  单位名称:南昌铁路局党委宣传部  电话:  时间:2016/7/3 20:45:25

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