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鹰厦线铁路(江西段)无线列调系统改造工程环境影响报告书
2015/8/20 8:51:05


 

鹰厦线铁路(江西段)无线列调系统改造工程

环 境 影 响 报 告 书

(报批稿)

 

 

 

 

 

 

 

 

建设单位

南昌铁路局工程管理所

评价单位

核工业二七〇研究所

环境影响评价证书

国环评证乙字第2316号

 

二○一五 年 六 月

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


 

鹰厦线铁路(江西段)无线列调系统改造工程

环境影响报告书责任表

 

批准

阙足双

 

审核

张东亚

环评岗证字第B23160006号

校核

周勇

环评岗证字第B23160010号

项目负责人

陈志平

环评工程师登记证编号B23160021200

环评岗证字第B23160007号

 

 

 

 

编写人员:

编写人员

职  称

负 责 内 容

签  名

陈志平

环评岗证字第B23160007号

高级工程师

第1~3、6、11章

 

许鹏

环评岗证字第B23160016号

工程师

第5、7~9章

 

欧小玲

环评岗证字第B23160013号

工程师

第4、10章

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


核工业二七O研究所                          盖章有效

地址:江西省南昌县莲西路508号              邮编:330200

电话:0791-85997017                         传真:0791-85997000

项目名称:鹰厦线铁路(江西段)无线列调系统改造工程             

文件类型:环境影响报告书                                       

委托代理人:                                                  

项目负责人:陈志平(登记证编号:B23160021200)                

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


目    录

 

一  总论. 1

1.1 项目概况. 1

1.2产业政策与规划符合性. 2

1.3评价依据. 2

1.3.1 法律法规. 2

1.3.2 评价方法与技术导则. 3

1.3.3 相关文件资料. 3

1.4评价因子及评价范围. 4

1.4.1 评价因子. 4

1.4.2 评价范围. 5

1.5评价标准. 5

1.6评价重点. 7

1.7 评价目的. 7

1.8评价思路. 8

1.9主要环境保护目标. 8

二 项目概况与工程分析. 11

2.1 项目概况. 11

2.1.1 建设项目名称、性质及建设地点. 11

2.1.2工程内容及规模. 11

2.1.3原有450MHZ无线列调系统情况介绍. 11

2.2基站基本情况. 12

2.2.1基站组成. 12

2.2.2基站功能. 12

2.2.3基站主要部件介绍. 12

2.2.4基站拟建配套建设项目. 13

2.2.5基站评价范围内其他基站建设情况. 13

三、建设项目工程分析. 15

3.1  GSM-R移动基站通信原理. 15

3.1.1 GSM-R无线列调系统功能. 15

3.1.2  GSM-R无线列调系统组成. 15

3.1.3  GSM-R无线列调系统线路:. 15

3.1.4  GSM-R无线列调系统调度通信系统. 15

3.1.5  GSM-R无线列调系统通信电源系统. 15

3.1.6 基站载频配置. 15

3.2 基站天线. 15

3.2.1 天线的作用. 15

3.2.2 天线性能主要指标参数. 15

3.3 基站天馈系统分析. 15

3.4 主要污染工序. 15

四、建设项目区域环境概况. 18

4.1鹰潭市自然环境简况. 18

4.1.1地理位置. 18

4.1.2地形、地貌、地质. 18

4.1.3气候、气象特征. 19

4.1.4水文特征. 19

4.1.5植被、生物多样性. 20

4.2鹰潭市社会环境简况. 20

4.2.1区域人口. 20

4.2.2经济结构. 20

4.2.3教育情况. 21

4.2.4交通条件. 21

4.2.5资源特色. 22

4.3资溪县自然环境简况. 23

4.3.1地理位置. 23

4.3.2气候、气象特征. 23

4.3.3植被、生物多样性. 23

4.4资溪县社会环境简况. 23

4.4.1区域人口. 23

4.3.2教育、民生工程情况. 24

4.3.3交通条件. 24

4.3.4资源特色. 25

五、环境质量状况调查与评价. 26

5.1 建设项目所在地区域环境质量现状. 26

5.1.1监测目的. 26

5.1.2 监测因子. 26

5.1.3 监测仪器. 26

5.1.4 监测基站选择原则. 26

5.1.5 监测布点原则. 27

5.1.6 监测条件、方法和监测技术规范. 27

5.1.7 监测的基站分布情况. 28

5.1.8 质量保证. 28

5.2 基站辐射环境现状分析及评价. 29

5.2.1已现场监测基站环境现状分析. 29

5.2.2未现场监测基站辐射环境现状分析. 29

5.2.3 所有基站分析. 29

5.3 与本项目有关的电磁辐射体分布情况. 32

六 环境影响分析、预测与评价. 34

6.1施工期环境影响分析. 34

6.1.1 噪声影响分析. 34

6.1.2 扬尘影响分析. 34

6.1.3 固体废弃物影响分析. 34

6.1.4 植被破坏和水土流失. 34

6.1.5 需采取防治措施. 35

6.1.6  原有无线列调工程拆除工程分析. 36

6.2 运行期电磁环境影响预测与评价. 37

6.2.1 环境影响预测评价. 37

6.3拟建基站安全防护距离核实结论. 49

6.4拟建基站模拟类比分析. 51

6.4.1类比目的. 51

6.4.2模拟类比分析. 51

6.4.3 类比基站现场监测结果分析. 53

6.4.4 模拟类比结果分析. 54

6.4.5 电磁环境预测值与类比基站实测值对比分析. 54

6.5运行期声环境影响分析. 55

6.6景观影响及协调性分析. 55

6.7 选址合理性分析. 56

6.8植被破坏和水土流失. 57

6.9固体废弃物环境影响分析. 57

6.10 环境风险分析. 58

七 环境保护措施. 60

7.1 施工期环境保护措施. 60

7.1.1 水环境. 60

7.1.2 环境空气. 60

7.1.3 声环境. 60

7.1.4 固体废弃物. 60

7.1.5 生态环境. 60

7.2 运行期环境保护措施. 60

7.2.1 电磁环境. 60

7.2.2 景观环境. 61

7.2.3 声环境. 61

7.2.4 固体废弃物. 61

7.2.5 生态环境. 61

八 公众参与. 63

8.1 公众参与的依据. 63

8.2 公众参与组织形式. 63

8.2.1 公开环境信息. 63

8.2.2 发放公众意见调查表. 67

8.3 公众参与结果汇总. 68

8.3.1 环境信息公示反馈结果汇总. 68

8.3.2 公众意见调查表结果汇总. 68

九 环境管理与环境监测计划. 75

9.1 环境管理. 75

9.2 环境监测计划. 75

9.2.1 环境监测的必要性. 75

9.2.2 监测计划. 75

9.3项目竣工环保验收一览表. 76

十  环境影响经济损益分析. 77

10.1 经济效益. 77

10.2 社会效益. 77

10.3 环境损益. 78

10.4 环保投资. 78

10.5小结. 78

十一、结论与建议. 79

11.1结论. 79

11.1.1 项目建设内容及规模. 79

11.1.2 产业政策符合性. 79

11.1.3 项目建设必要性. 79

11.1.4 基站周围辐射环境质量现状分析. 79

11.1.5 施工期环境影响分析. 80

11.1.6拟建基站理论预测结论. 80

11.1.7拟建基站模拟类比分析. 80

11.1.8其他环境影响分析. 81

11.1.9  原有无线列调工程拆除工程分析. 81

11.1.10选址合理性结论. 81

11.1.11总结论. 81

11.2 建议. 82


 

附图、附件、附表

 

附图:

附图一  鹰潭市及资溪县地理位置图

附图二  本次评价基站分布图

附图三  本次评价基站设计图

附件:

附件一 委托书

附件二 资料确认函

附件三 项目可研批复

附件四 鹰潭市、资溪县环境保护局关于确认“鹰厦线铁路(江西段)无线列调系统改造工程”环境影响评价执行标准的函

附件五 工信部关于铁道部使用800MHZ-900MHZ频段的复函

附件六 信息产业部关于铁道部使用800MHZ-900MHZ频段的复函

附件七 资质认定计量认证证书

附件八 本次报告中涉及的已运行的类比基站电磁环境监测报告

附件九 部分公众参与调查表

附件十 意见修改清单

 

附表:

附表一  本次评价的鹰厦线铁路(江西段)无线列调系统改造工程34座移动通信基站基本信息一览表章节删除,涉及商用秘密

附表二  建设项目环境保护审批登记表。章节删除,涉及商用秘密

 

 

 

 

 

 

 


 总论

1.1 项目概况

目前鹰厦铁路(江西段)无线列调通信系统采用的频段为400KHz+450MHz两频段的频率,根据国家无线电管理的有关要求,原铁路使用的400KHz频段应于2009年在铁路停用,但本线现处于超期使用状态,一旦400KHz频段资源被无线电管理委员会强制收回,无线列调系统在铁路区间的通信将受到较大影响。

根据《工业和信息化产业部关于无线电台站规范话管理若干问题的通知》(工信部无[2013]157号)和《中铁通路总公司关于调整铁路专用无线通信业务和频率有关工作的通知》(铁总运函[2014]31号)的要求,无线列调系统采用的450MHz-470MHz频段将不再审批,也不再安排新建、改建项目的设计,今后列车行车调度通信将全面采用900MHz频段GSM-R系统。中华人民共和国工业和信息产业化部对铁道部使用的800-900MHz频段频率有关问题的复函见附件五,中华人民共和国信息产业部对铁道部使用的800-900MHz移动通信频段的函见附件六。

章节删除,涉及商用秘密。因此,南昌市铁路局工程管理局拟对鹰厦线铁路(江西段)的无线列调系统进行改造,拟在鹰厦线铁路(江西段)铁路沿线新建一批GSM-R基站。本次评价的南昌铁路局工程管理所于2014年立项建设的GSM-R无线列调通信系统由南昌铁路局工程管理所建设,本次评价基站总数量为34座。基站详细情况见附表一。

在现代社会里,随着人民生活水平的日益提高,公众的环境意识不断增强,越来越多人关心移动通信基站周围环境的电磁辐射是否影响公众的健康。为了防治电磁辐射污染,改善生活质量,保障公众健康,促进经济和社会的可持续发展,保证伴有电磁辐射的正当实践活动的顺利开展,根据《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国环境影响评价法》(第七十七号主席令)、《建设项目环境保护管理条例》(国务院第253号令)等有关法律法规,南昌铁路局工程管理所于2015年3月特委托核工业二七○研究所承担该项目的辐射环境影响评价工作。我所接受委托后,特组织监测人员对本次评价基站进行了监测,并组织了工程技术人员收集了大量的有关资料,结合该项目的特点,依照《环境影响评价技术导则》、《电磁辐射环境保护管理办法》等相关规定,于2015年4月编制完成了该项目环境影响报告书。江西省环保厅于2015年5月27日-5月29日组织了现场审查会,评价单位根据技术评审意见(见附件十)对报告书进行了修改、完善,现呈报江西省环境保护厅审查批复。

1.2产业政策与规划符合性

本项目属于信息产业类,为数字蜂窝移动通信网建设项目,属国家发改委《产业结构调整指导目录(2011 年本)》鼓励类项目,符合国家的产业政策;符合原铁道部运输局《关于加强专用无线通信管理工作的通知》(运基通信〔2007〕88号)中关于淘汰400KHZ的要求,符合《中铁通路总公司关于调整铁路专用无线通信业务和频率有关工作的通知》(铁总运函〔2014〕31号)中关于列车行车调度通信将全面采用GSM-R系统的规定。本项目的建设保证了鹰厦线铁路的通信质量,提高了移动通信能力和移动通信的可靠性,为鹰厦线运输安全提供了更好的保障。

1.3评价依据

1.3.1 法律法规

(1) 《中华人民共和国环境保护法》(中华人民共和国主席第22号令,2015年1月1日起实施);

(2) 《中华人民共和国环境影响评价法》(2003年9月1日起实施);

(3) 《建设项目环境保护管理条例》(中华人民共和国国务院第253号令,1998年11月);

(4) 《产业结构调整指导目录(2011年本)》(国家发展和改革委员会2011第9号令,2013年修正版,自2013年5月1日起施行);

(5) 《建设项目环境影响评价分类管理名录》(中华人民共和国环境保护部令 第2号,2008年10月1日起实行);

(6) 《电磁辐射环境保护管理办法》(国家环境保护局第18号令,1997年3月25日起实施);

(7) 《关于印发<移动通信基站电磁辐射环境监测方法>(试行)的通知》(2010年11月1日施行);

(8)《江西省建设项目环境保护条例》(2001年7月1日施行)。

(9)《关于电磁辐射建设项目管理有关问题的复函》,环函[2003]75号,国家环境保护总局,2003年3月4日;

(10)《环境影响评价公众参与暂行办法》(国家环保总局环发28号)

(11) 《江西省环保厅关于进一步加强建设项目环境影响评价公众参与监督管理工作的通知》,赣环评字[2014]145号,江西省环境保护厅,2014年7月1日;

1.3.2 评价方法与技术导则

(1) 《环境影响评价技术导则—总纲》(HJ 2.1-2011);

(2) 《电磁环境控制限值》(GB8702-2014);

(3) 《辐射环境保护管理导则—电磁辐射监测仪器和方法》(HJ/T 10.2-1996);

(4) 《辐射环境保护管理导则—电磁辐射环境影响评价方法与标准》(HJ/T10.3-1996);

(5)《声环境质量标准》(GB3096-2008);

(6) 《移动通信基站电磁辐射环境监测方法》(试行)(环发〔2007〕114号);

(7) 《通信工程建设环境保护技术暂行规定》(YD5039-2009)。

(8) 《危险废物贮存污染控制标准》(GB18597-2001);

(9) 《危险废物收集 贮存 运输技术规范 》(HJ-2025-2012)。

1.3.3 相关文件资料

(1) 项目委托书(见附件一);

(2) 本项目的可行性研究报告;

(3) 南昌铁路局工程管理所对本次建设项目的批复文件(见附件三);

(4) 鹰潭市、资溪县环境保护局关于确认“鹰厦线铁路(江西段)无线列调系统改造工程”环境影响评价执行标准的函(附件四);

 (5)建设单位提供的其它相关资料。

1.4评价因子及评价范围

1.4.1 评价因子

(1)施工期环境影响识别

根据项目特点,施工期间地面塔基站施工时会占用少量的临时用地,在设备的安装过程中,安装位置要尽可能合理,应符合相关通讯机房的设计标准要求。基站建设过程主要为设备的安装,使用的施工设备主要有电钻、铁锤、扳手、钳子等。其中主要噪声源为电钻,但施工过程电钻使用时间短,对周围环境的影响较小。

(2)运行期环境影响识别

基站运行期间通过天线向周围环境发射无线电信号,从而产生电磁辐射环境影响。

评价电磁辐射的参数有电场强度(E)、磁场强度(H)、功率密度(S)等。

根据《电磁环境控制限值》(GB8702-2014)中规定,当电磁辐射体的工作频率大于300MHz时,可以只测试电场强度;环境中的电磁辐射大多可视为平面波,只需测试电场强度。

《移动通信基站电磁辐射环境监测方法》(试行)中第5.2条规定,“根据移动通信基站的发射频率,对所有场所监测其功率密度(或电场强度)”。

目前,南昌铁路局所使用GSM-R系统频段范围为章节删除,涉及商用秘密因此,本次评价中的电磁辐射影响采用功率密度为监测、评价因子。

基站在正常运行过程中所产生的噪声来源于机房空调运行时产生的噪音,因此,建设单位在空调设备的选用上首先应选用国家规定的低噪、高效设备。另外,基站建成后,由于基站不需新增人员值守,基站运行期间不存在废水、废气污染;基站运行后会使用蓄电池,蓄电池报废后由有资质的单位回收处理。由以上分析可见,本次环境影响评价的重点为基站运行过程中产生的电磁辐射对周围环境的影响。

本项目环境因素识别详细见表1-1。

 

 

 

 

 

 

表1-1                    环境影响因子识别一览表

序号

项目

运行期环境影响

1

电磁辐射

有一定影响

2

噪声

施工期轻微影响,空调室外机轻微影响

3

景观

有轻微影响

4

植被

没有明显影响

5

交通

没有影响

6

电器和电子设备

没有影响

7

水土保持

没有影响

8

大气环境

没有影响

9

水环境

没有影响

 

(3)评价因子

施工期:噪声、植被恢复及水土保持。

运行期:电磁辐射、等效A声级、景观。

1.4.2 评价范围

根据《辐射环境保护管理导则-电磁辐射环境影响评价方法与标准》(HJ/T10.3-1996)中第3.1.2款规定,电磁辐射环境影响的评价范围应遵循下列要求:

(1) 评价范围为以天线为中心:发射机功率P>100kW时,半径为1km;发射机功率P≤100kW时,半径为0.5km。

(2) 对于有方向性天线,按照天线辐射主瓣的半功率角内评价到0.5km,如高层建筑的部分楼层进入天线辐射主瓣的半功率角以内时,应选择不同高度对该楼层进行室内或室外的场强测量。

同时,根据《移动通信基站电磁辐射环境监测方法(试行)》(环发[2007]114号)第5.3条中规定:

监测点位一般布设在以发射天线为中心半径50m的范围内可能受到影响的保护目标,根据现场环境情况对点位进行适当调整。移动通信基站发射天线为定向天线时,则监测点位的布设原则上设在天线主瓣方向内。

因此,本次评价依据上述标准与监测方法,确定评价范围为以发射天线为中心半径为50m的区域,并根据现场情况对点位进行适当调整,评价范围适当延长。

1.5评价标准

南昌铁路局本次建设的鹰厦线铁路(江西段)无线列调系统基站涉及的频率为930~934MHz,根据鹰潭市、资溪县环境保护局确认执行的评价标准如下:

(1)《电磁环境控制限值》(GB8702-2014)

本项目各基站周围环境电磁辐射评价标准(公众曝露控制限值和单个项目的电磁辐射影响管理限值)采用《电磁环境控制限值》(GB 8702-2014)和《辐射环境保护管理导则电磁辐射环境影响评价方法与标准》(HJ/T10.3-1996)中的相关标准要求。

(1)公众曝露控制限值

根据HJ/T10.3-1996第4.1款,公众曝露水平包括各种电磁辐射对其影响的总和,即包括拟建设施可能或已经造成的影响,还要包括已有背景电磁辐射的影响。曝露水平不应大于国家标准《电磁环境控制限值》(GB 8702—2014)的要求。《电磁环境控制限值》(GB 8702—2014)对公众总的曝露控制限值要求如下:

①    公众曝露控制限值:本项目GSM-R网所用的频段为900MHz,均位于《电磁环境控制限值》(GB8702-2014)表1续表中的30MHz~3000MHz频段范围内,对应的环境电磁辐射场的等效平面波功率密度在任意连续6min内的平均值应满足0.4W/m2的限值要求,见表1-2。

表1-2 公众曝露控制限值

频率范围MHz

电场强度E

(V/m)

磁场强度H

(A/m)

磁感应强度B

(μT)

等效平面波功率密度Seq(W/m2

0.1~3

40

0.1

0.12

4

3~30

67/f1/2

0.17/f1/2

0.21/f1/2

12/f

30~3000

12

0.032

0.04

0.4

 

②当公众曝露在多个频率的电场、磁场、电磁场中时,应综合考虑多个频率的电场、磁场、电磁场所致曝露,以满足以下要求。

在0.1MHz~300GHz之间,应满足以下关系式:

式中:Ej—频率j的电场强度;E,j,L—表2-2中频率j的电场强度限值。

(2)单个项目的电磁辐射影响管理限值

按照HJ/T10.3-1996中第4.2款的要求,单个项目的电磁辐射影响的管理限值的确定应遵循下列原则:

①为使公众曝露控制限值小于GB8702-2014的规定值,对单个项目的影响必须限值在GB8702-2014限值的若干分之一。

②在评价时,对于由国家环境保护局负责审批的大型项目可取GB8702-2014中场强限值的1/ ,或功率密度限值的1/2。其他项目则取场强限值的l/ ,或功率密度限值的l/5作为评价标准。

因此,本项目环评单个频段基站公众照射的功率密度导出限值为8μW/cm2(相应的电场强度对照参考导出限值为5.4V/m),公众照射总的功率密度导出限值为40μW/cm2(相应的电场强度对照参考导出限值为12V/m)。

(3)《声环境质量标准》(GB3096-2008)

本次环评中基站位于城市中划定的1类声环境功能区及农村居住区的执行1类标准,基站位于集镇、城市居住区的执行2类标准,基站位于工业区的执行3类标准,基站位于公路及内河航道两侧区域的执行4a类标准,基站位于铁路两侧区域的执行4b类标准。具体标准值见表1-3。

表1-3                         声环境质量限值                 单位:dB(A)

         声环境功能区类别       

时段

0类

1类

2类

3类

4类

a类

b类

昼间

50

55

60

65

70

70

夜间

40

45

50

55

55

60

 

1.6评价重点

本次评价工作重点包括:

(1) 工程分析;

(2) 基站电磁辐射环境现状分析评价;

(3) 拟建基站环境影响分析及预测;

(4) 公众参与

1.7 评价目的

(1) 根据建设项目的特点,通过开展建设项目所在地的自然环境、社会环境调查、环境质量现状的监测等工作,对项目所在地周围环境质量现状进行评价,并确定本次环境评价的主要保护目标和评价重点。

(2) 通过对拟建基站站址周边环境敏感点电磁环境本地值的监测,掌握基站建设前的电磁辐射环境情况,为能否新建基站提供科学的依据。

(3) 针对本项目无线通信基站项目特点和污染特征,分析基站运营过程中产生的电磁辐射对环境的影响程度和范围,并提出把不利影响降低到合理可行的最低程度而必须采取的防治措施。

(4) 为基站的辐射环境管理提供科学依据,对不符合本项目评价标准要求的基站,提出整改意见。

(5) 从电磁环境保护角度为本次评价基站建设提供科学的依据。

1.8评价思路

本项目评价思路见图1-1:

1.9主要环境保护目标

依据《建设项目环境影响评价分类管理名录》(2008)(中华人民共和国环境保护部令第2号,2008年10月1日起施行)的规定,“环境敏感区”是指人口密集区、文教区、党政机关集中的办公地点、医院以及具有历史、科学、民族、文化意义的保护地。

本次评价基站的主要环境保护目标为评价范围内的居民住宅区、学校、医院、幼儿园机关及活动的人群。本次评价的基站主要环境保护目标情况见表1-4。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


图1-1   评价思路示意图


表1-5                               本次评价基站主要环境保护目标一览表   章节删除,涉及商用秘密

 


项目概况与工程分析

2.1 项目概况

2.1.1 建设项目名称、性质及建设地点

项目名称:鹰厦线铁路(江西段)无线列调系统改造工程

建设单位:南昌铁路局工程管理所

建设地点:鹰厦线(江西段)铁路沿线

建设性质:新建

建成投运时间:2016年年底

2.1.2工程内容及规模

本次评价的无线列调系统通信基站物理站址共34座,主要分布在鹰厦线(江西段)铁路沿线车站内及沿线附近。其中17座基站处于鹰潭市境内,17座基站处于抚州市资溪县境内。

本次评价基站各系统均为单GSM-R系统基站。具体基站列表见表2-1。项目地理位置见附图一,基站分布图见附图二。

表2-1                    本次评价基站一览表   章节删除,涉及商用秘密

 

项目建设的内容包括交换子系统、无线子系统和基站子系统等的建设。

2.1.3原有450MHZ无线列调系统情况介绍章节删除,涉及商用秘密

表2-2                    原有450MHZ无线列调系统基站一览表   章节删除,涉及商用秘密

2.2基站基本情况

本次评价基站采用的设备是符合国际、国内标准要求的通信设备,具有功耗低、效率高等性能。本报告书所列基站的设备参数均由南昌铁路局工程管理所提供,基站设备参数详见附表一。

2.2.1基站组成

基站由机房、馈线、天线及安装天线的支架所组成。机房主要设备包括基站控制器、收发信机、功率放大器及馈线等信号收发设备以及电源柜和备用电源等辅助设备。基站天线架设在天线支架上,由馈线连接天线与机房设备。

本基站设备组成部分详见文中工程分析内容。

2.2.2基站功能

基站具备收发移动通信信号的功能,其运行将实现鹰厦线铁路沿线各项调度通信功能。

2.2.3基站主要部件介绍

本次评价的鹰厦线铁路(江西段)无线列调系统改造工程建设的基站发射设备及天线均需环境影响评价通过以后由南昌铁路局统一招标采购,现阶段不能确定发射设备及天线具体型号,但可以确定所选设备厂家及相关参数。发射设备拟选用中兴、华为厂家的机柜,天线设备拟选用凯瑟琳厂家的天线。具体参数如下:

①标称功率:拟选用的标称功率均为40W。

②机柜载频:你选用机柜最大载频为3载频。

③天线增益:拟选用的天线增益均为**dBi。

④天线类型:拟选用的天线类型均为定向天线。

⑤天线极化方式:拟选用的天线极化方式均为双极化方式。

⑥发射频率   章节删除,涉及商用秘密

⑦本次评价基站中,天线塔架方式主要为落地角钢塔、落地钢管塔架设方式,天线塔架架设情况见表2-3。落地角钢塔主要建于各铁路沿线火车站内,用于建设宏站;落地钢管天线主要建设于铁路沿线,用于建设拉远站。

表2-3         本次评价基站塔架架设情况一览表    章节删除,涉及商用秘密

2.2.4基站拟建配套建设项目

⑴机房

建设于鹰厦线沿线火车站内的基站,将新增的通信设备放置在既有通信机房房屋,区间设备点房屋每处均暂按每处9平方米面积建设,共永久性占地198平方米。

⑵供电

章节删除,涉及商用秘密     沿线各车站设有通信信号变电台,基本采用双变四隔离的模式给车站通信设备供电。

本次线路基站有阀控式密封铅酸蓄电池组做备用电源,蓄电池供电一般可以应急工作12个小时,当电网供电因故断停后,自动切换为蓄电池供电。

鹰厦线现有电离贯通线线路电压为10KV,根据《建设项目环境影响评价分类管理名录》(中华人民共和国环境保护部令 第2号,2008年10月1日起实行)中相关规定,100KV以下输变电线路可不做环境影响评价。

⑶制冷及除湿

为保护机房内设备,夏季室内温度须保持在23℃-27℃之间,冬季室内温度保持在18℃-22℃之间,相对湿度在50%-70%之间,机房内制冷及除湿拟采用空调,空调外机在出厂时的噪声源符合产品标准。

2.2.5基站评价范围内其他基站建设情况

本次评价基站共34座,其中单GSM-R系统基站共23座;GSM-R系统评价范围内有其他基站的共11座(其中GSM-R系统评价范围内有铁通基站的共9座,GSM-R系统评价范围内有移动基站的共1座,GSM-R系统评价范围内有铁通、移动基站的共1座),本次评价基站评价范围内有其他基站的情况见表2-4、表2-5。注1

注1:现场监测时,中国铁通基站同塔上有8座基站中架设有无线列调450MHZ+400KHZ系统,待GSM-R系统正常运行后,原无线列调系统拆除,因此在本次评价范围内其他基站类型分类时不考虑原无线列调系统拆除共址情况。

表2-4        基站评价范围内其他基站情况统计表   章节删除,涉及商用秘密

2-5        基站评价范围内其他基站情况一览表    章节删除,涉及商用秘密

 

 

 


三、建设项目工程分析

3.1  GSM-R移动基站通信原理

蜂窝移动通信系统诞生于20世纪80年代,第一代的模拟蜂窝系统解决了移动电话业务中长期存在的阻塞和服务质量差的问题。随着数字通信技术的发展,模拟蜂窝系统在用了十年左右的时间就被淘汰了,新的数字移动通信系统称为移动通信的主流。数字通信技术具有以下优点:

■传输速率高;■ 具有高的抗干扰性能;■ 具有高可靠性和安全性;■ 设备简单成本低。

3.1.1 GSM-R无线列调系统功能     章节删除,涉及商用秘密

3.1.2  GSM-R无线列调系统组成    章节删除,涉及商用秘密

3.1.3  GSM-R无线列调系统线路:    章节删除,涉及商用秘密

3.1.4  GSM-R无线列调系统调度通信系统    章节删除,涉及商用秘密

3.1.5  GSM-R无线列调系统通信电源系统    章节删除,涉及商用秘密

3.1.6 基站载频配置    章节删除,涉及商用秘密

3.2 基站天线    章节删除,涉及商用秘密

3.2.1 天线的作用    章节删除,涉及商用秘密

3.2.2 天线性能主要指标参数    章节删除,涉及商用秘密

3.3 基站天馈系统分析    章节删除,涉及商用秘密

3.4 主要污染工序

(1) 电磁辐射源

电磁辐射源大体上可分为两个方面,即基站室内部分与基站室外部分。

基站室内部分的主要设备有基站控制器、信号发射机、功率放大器、合路器、双工器及部分馈线等设备,这些设备在设计、制造时已采取了良好的屏蔽措施,即金属机箱,并且设备放置在机房内,经过墙体和机房门的衰减,不会对周围环境造成电磁辐射污染。

室外部分的主要设备有馈线和收、发天线。通常基站的接收和发射共用同一付天线。无线电发射机输出的射频信号功率,通过馈线输送到天线,由天线以电磁形式辐射出去。电磁波达到接收地点后,由天线接收,并通过馈线送到无线电接收机。可见,天线是发射和接收电磁波的一个重要的无线电设备,没有天线也就没有无线电通信。

基站正常运行时,(发射)天线向周围发射不同频率范围段的电磁波,导致周围环境电磁辐射场强增高。由电磁波的传输特性可知,天线发射的电磁波强度将随距离的增大而减小,基站电磁辐射对环境的影响是有一定范围的。

天线是将传输线中的电磁能转化为自由空间的电磁波,或将空间电磁波转化成传输线中的电磁能的专用设备。移动网络通信中从基站天线到工作手持台,或从工作手持台天线到基站天线的无线连接,它的运行质量在整个网络系统运行质量中所占的位置是十分明显的。由此而产生的电磁辐射其强度和范围亦与天线有着密切的联系。天线辐射的水平波束宽度决定了天线辐射的电磁波水平覆盖的范围;天线垂直波束宽度则决定了传输距离及纵向覆盖的单位。上述范围亦确定了电磁辐射对周围环境可能造成的辐射影响范围。

(2) 天线电磁波传播影响因素

天线水平和垂直面半功率波瓣宽度(或称半功率角)、天线的增益、架设高度、方位、下倾角、极化及基站的实际发射功率等参数直接影响到周围环境辐射水平。

① 水平和垂直方向波束图

天线辐射的水平波束宽度决定了天线辐射的电磁波水平覆盖的范围;天线垂直波束宽度则决定了纵向覆盖的范围。上述范围亦决定电磁辐射对周围环境可能造成的辐射影响范围。

② 波束下倾

基站的服务对象是地面上的手持工作台。为了控制覆盖以期达到理想的频率复用保护距离,通常采用波束下倾技术。安装天线时通常将天线适度下倾一定角度。

本项目基站天线采用机械下倾实现主波瓣指向地面,调整天线下倾角度时,天线本身要动,需要通过调整天线背面支架的位置,改变天线的倾角。

(3)其他

基站实行   章节删除,涉及商用秘密  无废气、废水、固体废弃物产生。

基站室内有各种设备、空调,在运行时会产生一定的噪声,各种设备在选型时均选用了优质底噪的设备,基站采用的空气调节设备为一般的家用分体式空调,空调内外机噪声均符合《家用和类似用途电器噪声限值》(GB19606-2004)中空调器噪声限值:额定制冷量为2.5~4.5kW时,室内机噪音小于45dB(A)、室外机噪音小于55dB(A)。故只要空调安装位置合理,对周围声环境影响有限,不会产生噪声扰民现象。

为了保证基站工作的可靠性,通常在机房内配置蓄电池作为备用电源。基站备用电源选用免维护密封蓄电池组(正常工作时使用一级或二级交流电供电,当供电断电时才使用),杜绝了漏液现象,机房地面不需要水冲洗,使用时也不散发硫酸雾,因而不产生废水、废气的环境污染。废蓄电池使用报废后需由有资质的单位回收处理,不会对环境造成不利的影响。南昌铁路局物资材料供应段在南昌设置了用于危险废物贮存的仓库,但未严格按照《危险废物贮存污染控制标准》(GB18597-2001)中的相关要求进行设计、建造和管理。

综上所述,本次评价的基站在运行过程中,不产生废气、废水、废渣、粉尘等污染物,其对环境的影响主要为电磁辐射。


四、建设项目区域环境概况

鹰厦铁路又称鹰厦线,  章节删除,涉及商用秘密    1957年竣工通车,曾经长期是进入福建的唯一铁路线。由鹰潭至资溪开始入福建。

4.1鹰潭市自然环境简况

4.1.1地理位置

鹰潭市位于江西省东北部,信江中下游,  章节删除,涉及商用秘密  地理位置优越,东联江、浙、沪,南襟闽和珠江三角洲,为华东内地衔接沿海的要冲,史称“六省通衢”。

鹰潭市交通极为便利,地处浙赣、皖赣和鹰厦三条铁路交汇之地,是我国南方重要的铁路交通枢纽。公路四通八达,以城区为中心,不仅有连接邻近各县、市的线路,而且又是本省通往闽、浙、皖省际公路的重要叉口。水运以信江为主,常年可航机帆船,上溯上饶、玉山,下抵鄱阳湖。

4.1.2地形、地貌、地质

鹰潭市区及其周围地区地形以低缓丘陵及河谷平原为主,基本上属低丘岗地带,信江横贯东西。南部多山,北部丘陵,中部信江两岸缓坡丘陵。总的地势是南北高,中间低。  章节删除,涉及商用秘密    城区用地高度多在海拔30米以上,沿江及沟渠约为海拔22米左右,城市建成区坡度一般不超过10%。

鹰潭市全市范围内的构造属南岭淮地边缘的信江凹陷带,大体上为一平缓的向斜构造,出露地层不全,从老到新有前震旦纪变质岩系,中生代三叠――侏罗纪、白垩纪,新生代第三纪和第四纪。

鹰潭市区周围大部分属信江Ⅱ级剥蚀层堆积阶地,基岩主要为第三纪砖红色、紫红色中细粒砂岩,地基土为第四纪冲积层、坡积层以及红砂岩,承压力一般为20~50吨/平方米。土壤多偏酸性。低丘岗地以红壤为主,耕作土以红壤性水稻土和冲积沙壤较多。

市区地下水不发育,仅个别红砂岩有裂隙水,但水量不大。孔隙水埋深0.3~0.5米,主要出现于粘性土、砂和卵石中,含水层接近地表,由大气降水及地表积水和河水补给。项目场地抗震设防烈度为6度,设计基本地震加速度值为0.05g,设计特征周期为0.35s,场地岩土地震稳定性良好,无滑坡、崩塌、震陷等不良地质现象。

4.1.3气候、气象特征

鹰潭市地处亚热带湿润季风气候区,四季分明,气候温和,雨量充沛,阳光充足,无霜期长。夏季炎热,极端最高气温可达41℃,冬天较冷,极端最低气温可达-10.4℃,多年平均气温18.1℃。多年平均降雨量1839.1mm,最大年降水量2736.2mm;多年平均降水日数为161.2天,最长连续降雨日数17天,最大场次降水量599.8mm;多年平均蒸发量为1640.1mm,最大年蒸发量1935.6mm,最小年蒸发量1318.7mm。多年平均相对湿度76%,最小相对湿度7%。多年平均风速2.2m/s,最大风速16.7m/s,常年及夏季主导风向为东北风。全市日照充足,年日照时数为1868.5小时。年无霜期268天。

4.1.4水文特征

鹰潭市位于鄱阳湖流域信江水系,境内主要河流为信江及其支流白露河、白塔河等。信江发源于浙赣边境的怀玉山仙霞岑,自贵溪流口镇流入鹰潭从余江锦江镇出境,东西向贯穿全市。信江鹰潭段全长32.5公里,江流丰沛,水势平缓,流域面积12211平方千米,河床宽250~600米,洪水深11~15米,信江在评价范围内枯水期流量为39.7m3/s, 流速0.2m/s,河段宽120米,水深1.5米,多年平均径流量353.8m3/s,水力坡降0.00025m/m,历史最大洪水位34.26米,常年洪水位27.77米,最低水位16.17米。信江水源丰富,是鹰潭市区生活、生产、航运及水产养殖重要资源。现有2个货运、客运码头、12个集中取水点,江面架有公路桥两座,铁路桥一座,沿江两岸为居民工厂密集区。信江与鹰潭地区人民生活与经济发展息息相关,对鹰潭市生态环境、经济发展和社会生产起着十分重要的作用,是鹰潭市和贵溪市的饮水源地和工农业生产用水水源地,也是接纳全市工业废水、生活污水的主要水体。

白露河发源于贵溪应天山,,属信江支流,全长25公里,河宽30~60米,正常水位2~3米。河床比降2.3%,为中粗砂,夹少量卵石。流量受季节影响十分明显,洪水为490 m3/s,枯水季节为0.1~0.5m3/s。一般在每年7月至9月降水少时出现旱情,在每年4月至7月降水量大时出现涝情。1976年在河中游修建了“双港口浮沉坝”后,防止了旱涝灾害,确保了两岸的粮食丰收。现白露河是鹰潭市城市生活污水主要的受纳水体。

鹰潭市区内,湖泊水塘众多,主要有:

东湖:因位于市区东面而得名。系1957年建成,湖塘面积为138万平方米,总蓄水量约70万立方米,原以养鱼为主,现已成为接纳老城区东片城市生活污水的天然氧化塘。污水经此湖稍作自然净化后,排入信江。因其距城市自来水厂取水口仅1000米左右,使城市饮用水源水质受到了影响。

西湖:因位于市区西南而得名。系1978年建成。西湖分别为内湖和外湖,原来湖的总蓄水量可达280万立方米,近年因铁路扩建、填平后仅有40万立方米左右。

其它湖泊,如南湖、平湖等都是小型渔业养殖及农灌水塘。

4.1.5植被、生物多样性

项目所在区域内处于城郊地区,周边有除少量人工绿化植物外,天然植被、野生动植物资源较少。

4.2鹰潭市社会环境简况

4.2.1区域人口

鹰潭市辖贵溪市、余江县、月湖区和龙虎山风景旅游区管委会,共44个乡镇和4个街道办事处。
    2013年年末,全市常住人口为114.25万人,比上年末增加0.46万人,其中城镇人口为60.24万人,比上年末增加1.93万人,占总人口比重52.73%,比上年提高1.48个百分点。全年出生人口为1.49万人,出生率为13.10‰;死亡人口为0.72万人,死亡率为6.29‰,人口自然增长率为6.81‰。

4.2.2经济结构

2013年年末,经济保持平稳增长。初步核算,全市实现地区生产总值(GDP)553.47亿元,按可比价格计算,比上年增长10.3%。其中:第一产业增加值44.55亿元,增长4.5%;第二产业增加值346.37亿元,增长11.6%;第三产业增加值162.55亿元,增长9.1%。三次产业结构由上年的8.6:63.4:28.0调整为8.0:62.6:29.4。三次产业对经济增长的贡献率分别为3.6%、72.1%和24.3%。人均生产总值48542元,增长9.9%,按年均汇率折算为7838美元。

财政收入增长加快。全市实现财政总收入92.65亿元,比上年增加13.31亿元,增长16.8%,增幅比上年提高5.2个百分点。其中,公共财政预算收入达66.13亿元,增长12.4%。县域财政总收入达到85.58亿元,增长17.1%,过亿元的乡镇达到7个。全年税收收入达到74.37亿元,增长32.6%;其中增值税28.30亿元,增长48%;营业税16.04亿元,增长18.7%;企业所得税8.19亿元,增长18.2%。

就业形势稳定。全年新增城镇就业人数2.39万人,城镇登记失业率为3.5%,新增转移农村劳动力2.03万人。

物价温和上涨。全年居民消费价格(CPI)指数上涨2.7%,涨幅较上年提高0.2个百分点。其中商品零售价格指数上涨1.5%,涨幅较上年回落0.3个百分点,服务项目价格指数上涨2.8%,涨幅较上年提高0.7个百分点。八大类商品及服务价格呈“七升一降”,涨幅最大的是食品类价格,上涨4.3%,其他依次上涨的是居住类上涨3.2%,娱乐教育文化用品及服务上涨2.9%,衣着上涨2.5%,烟酒及用品类上涨1.4%,医疗保健及个人用品上涨1.2%,家庭设备用品及服务上涨0.7%;价格下跌的是交通和通信类,比上年下跌1.0%。

4.2.3教育情况

近年来,我市教育部门在市委、市政府的正确领导和省教育厅的悉心指导下,大力实施“科教兴市”、“人才强市”和教育优先发展战略,坚持以科学发展观为指导,以办人民满意教育为宗旨,以和谐发展为主线,全面实施素质教育,各项教育事业全面健康协调发展,为推进全市经济社会科学发展、和谐发展、超常发展提供了有力的人才支持和智力支撑,实现了“小市教育有大作为”的阶段性目标,一个具有鲜明地方特色的区域现代教育体系基本形成。目前,全市有小学359所,教学点84个,小学在校生100016名,教职工5295名,其中专任教师4942名;普通中学74所(完全中学12所,高级中学3所,初级中学47所,九年一贯制学校12所,其中民办12所,少数民族学校1所),高中在校生25124名,初中在校生44899名,教职工4911名,其中专任教师4369名;中等职业学校17所(其中民办6所),在校生27524名,教职工1389名,其中专任教师867名;高等院校(鹰潭职业技术学院)1所,在校生5272名(其中大专生4144名,中专生628名,成人学历教育在籍生500名),教职工228名,其中专任教师182名;成人高校(江西广播电视大学鹰潭分校)1所,注册学生2026名,教职工45名,其中专任教师36名;幼儿园97所(其中民办80所),在园幼儿27472名,教职工1225名,其中专任教师791名。

4.2.4交通条件

鹰潭市地处江西省东北部,是江西省11个省辖市之一。古镇鹰潭因市内公园龙头山下有一深潭,潭深水漩,栖息于岸国古樟上的雄鹰常常盘旋其上,自古便有“涟漪兴其中,雄鹰翔其上”之说,“鹰潭”由此面得名。鹰潭是华东地区重要的交通枢纽。史称“东连江浙,南控瓯闽,扼鄱水之咽喉,阴信州之门户”的鹰潭,如今,更是欣道纵横,公路畅达,水运便捷,成为联结闽、浙、皖、鄂、湘、赣诸省,沟通东南沿海地区陆腹地的交通重镇。浙赣、皖赣、鹰厦三大铁路干线在此交会。鹰潭火车站为特等站。是全国路网性车站之一,每天到发客车70余列,其中,始发近10列,年货物发运能力为300余万吨,日均装卸车皮250辆,名列全铁通路第五大货场。320(上海—昆明)、206(连云港—汕头)国道在市内纵横交错,加上6条省干道与之配合,日过境公路车流量达8500辆以上。江西五大水系的信江贯穿全市,经鄱阳湖,与长江水系、淮河水系和京杭大运河水系贯通,成为长江水运网中的重要组成部分。鹰潭距江西最大机场——昌北机场也只有160公里。

到鹰潭市可乘坐火车,或乘汽车,鹰潭的公路四通八达,320国道、206国道交汇于鹰潭。梨温高速公路穿境而过,来龙虎山旅游可由鹰潭市沿206国道,南行16公里可到景区。

4.2.5资源特色

 鹰潭气候温暖、雨量充沛、土地肥沃,不仅宜农,而且宜牧、宜渔。农业生产历史悠久,盛产稻谷、大豆、花生、黄麻、柑桔等。全市实有耕地面积59.18千公顷,其中水田面积53.65千公顷,占全部耕地面积的90.7%,旱地5.53千公顷,占全部耕地面积的9.3%。解放以来,特别是改革开放以来,加强了农业科技管理,积极开展了科普活动,引进、示范和推广了农牧渔业良种,大力推广了农业实用技术,进行了农业结构调整,改善了农业生产条件,推动了农业经济发展,全市农业总产值达18亿元。全市林业用地302.5万亩,占国土面积的56.7%,林地面积256.4万亩,森林覆盖率达57%,建立了用材林基地50万亩,防护林基地40万亩,经济林基地15万亩,毛竹、竹笋两用林基地20万亩,活立木蓄积量582.9万立方米,毛竹蓄积4441万根,林业逐步走上了森林面积与森林蓄积"双增长"的轨道,林业经济增长方式由粗放的原木原竹销售走向现代的加工增值方式,由单一的第一产业走向一、二、三产业协调发展,全市林业产值已逾5亿元(山地产值)。
  江西五大河流之一的信江,横穿而过,水利设施星罗棋布,灌排渠系纵横交错。全市有各类水利工程11.7万座,其中小型水库(含塘坝)10705座,总库容量达45461万立方米;中型水库10座;小(一)型水库39座,水(二)型水库366座;提水工程589座,水闸44座。全市总蓄、引、提、排能力达到了9亿立方米。兴建小型水电站112座,总装机13022KW,年发电量3411万千瓦时。水利经济突破了亿元大关。
  鹰潭市矿产资源比较丰富,已发现的矿种有30余种,其中已部分探明储量的有15种,包括金属矿产4种、非金属矿、建材矿8种,及铀矿、矿泉水等。
  金属矿床有金、银、铜、铅锌、铁、稀土等。其中银、铅锌是本市优势金属矿种。
  非金属矿床种类多、分布广,尤以瓷土、硅石、耐火粘土、石膏等矿种,规模较大。
  建材、石材矿资源丰富。主要有花岗石、红石、片石、建筑用沙、砖瓦粘土及陶釉土等。
  能源矿产主要有铀矿。根据近年石油普查表明,本市处于中国南方陆上石油天然气找矿最有希望的地区。
  矿泉水已探明2个矿点,并建厂开发。

评价区域内目前无已探明的矿床和珍稀动、植物保护资源,无国家和地方指定的重点文物保护单位和名胜古迹。人群健康状况良好,近年来无流行性地方病发生。

4.3资溪县自然环境简况

4.3.1地理位置

资溪县是江西省抚州市下辖的一个县。位于江西省中部偏东,抚州市东部,介于北纬27°28′-27°55′、东经116°46′-117°17′之间,是江西东大门,也是江西入福建的重要通道。东与福建省光泽县接壤,南与黎川县毗邻,西与南城县交壤,北与金溪县、贵溪市相连,国土总面积1251平方公里。

资溪地处武夷山脉西麓,属山区,地形复杂,大体呈东南高、西北低的趋势,全县最高峰鹤东峰海拔1364米。全县山地面积占总面积的83.1%,丘陵面积占总面积的6.5%。境内无大江大河,但小河山涧遍布,县中部一条隆起地带将全县分成东西两部分,东部河流以泸溪为主,属信江水系,西部河流以欧溪为主,属抚河水系。地理位置见附图2。

4.3.2气候、气象特征

资溪属亚热带湿润季风气候,气候温和,雨量充沛,四季分明。年平均气温16.9℃,年平均降水量1929.9毫米,年平均日照1595.7小时, 年平均相对湿度83%,年平均无霜期270天,年平均雾日88天。

4.3.3植被、生物多样性

项目所在区域内处于城郊地区,周边有除少量人工绿化植物外,天然植被、野生动植物资源较少。

4.4资溪县社会环境简况

4.4.1区域人口

全县辖5个镇、2个乡:鹤城镇马头山镇高阜镇嵩市镇乌石镇高田乡石峡乡,以及高阜、马头山、石峡、陈坊、株溪5个国有林场。共有8个居委会、70个村委会。总人口约13万人,多为汉族江右民系。
 4.3.2经济结构

2013年完成生产总值26.96亿元,增长9.9%。财政总收入突破6亿元,增长17.5%;公共财政预算收入5.1亿元,增长18.8%。完成固定资产投资28.01亿元,增长14.5%。实现规模以上工业增加值3.25亿元,增长12.4%。实现社会消费品零售总额8.94亿元,增长12.2%。农民人均纯收入8578.54元,增长11%。发展质量不断提升。三大产业比由13.71:49.17∶37.12调整为12.46∶48.44∶39.10,第三产业占比提高了1.98个百分点。财政收入中,税收收入占比达到82.4%,高于全市平均水平。

4.3.2教育、民生工程情况

资溪县每年共投入民生资金7.37亿元,占公共预算支出的73.6%,其中教育支出2.2亿元、占22%,全面和超额完成各项民生工程任务。就业形势保持平稳,社会保险实现政策全覆盖,被评为“全市创业先进县”、“全市就业先进单位”和“全市新型农村和城镇居民社会养老保险工作先进单位”。“新农合”参合率达97.18%,城乡低保标准分别提高至410元/人·月和200元/人·月,被评为“全省社会救助工作先进县”。高标准建设保障性住房336套,完成农村危房改造530户,推进国有林场危旧房改造293户,发放廉租住房补贴204.6万元。完成“三区”移民搬迁703人,为2100位农村居民解决安全饮水问题。城区投入300余万元实施了一批小街小巷道路、路灯、环卫设施新建和改造工程。
    县实验小学搬至改造后的县一中老校区,在鹤城新区规划建设省级示范性幼儿园。县医院住院大楼、老年人风雨门球场等投入使用。文化广播影视、人口和计划生育、质量技术监督、食品药品监督、工商行政管理、国防动员、民兵预备役、拥军优属、优抚安置、普法依法治理、人民防空、民族宗教、外事侨务、涉台事务、审计、统计调查、防震减灾、气象、档案、地方志、工青妇、工商联、老龄、残疾人、红十字会人道援助、关心下一代等各项工作有了新的进步。
    深入开展“安全生产年”活动,强化主体责任,严格责任追究,夯实安全基础,加大监管力度,保持全县安全生产形势平稳。着力加强基层基础建设,大力开展矛盾纠纷排查调处,切实加强信访工作,全面加强群众工作,积极创新社会管理,深入推进和谐平安创建,我县再次被评为“全国平安县”。

4.3.3交通条件

资溪是由赣入闽的重要通道之一,316国道横贯东西、鹰厦铁路纵贯南北,济广高速,省道资茶线,全县100%的通乡镇公路和90%的通村公路。

吉武温铁路西起吉安市,东至福建武夷山。由武夷山至浙江温州。新建吉安至南城至资溪线路,全长约250公里,至资溪与鹰厦线接轨,经邵武、建阳至武夷山。

4.3.4资源特色

全县土地总面积187.7万亩,其中:林业用地165万亩,约占总面积的88%;耕地面积11万亩,约占总面积的6%,其中水田10万亩,多为酸性土,以种植水稻为主。

县内有木本植物90科328属约828种,草本植物73科439属838种,有国家级保护植物27种(一级1种、二级11种、三级15种),珍稀树种有美毛含笑、红椿、福建柏、鹅、掌楸、花榈木、南方红豆杉等。

县内矿产资源丰富,金属矿藏有铁、铜、钨、铝、锌、铀、稀土等,非金属矿藏主要有石墨、萤石、钾长石、云母、瓷土、石灰石、花岗岩等,其中花岗岩总蕴藏量约5亿立方米。

县内水资源丰富,水能理论蕴藏量6万千瓦,可开发利用的约4万千瓦。

资溪自然生态保存完好,森林旅游资源极为丰富,全县森林覆盖率高达87.2%,拥有保护面积近21万亩的马头山自然保护区和面积5.1万亩的清凉山森林公园,境内负氧离子含量最高达36万个单位/cm3,并有融宗教、文化、探险、休闲于一体的大觉山风景区和以人与动物、自然和谐共处为目标中国虎野化放归基地正在规划建设中。

嵩市镇法水温泉,一冷一热两宗泉眼同出于一巨石下,相隔仅一尺,温泉热身烫手,冷泉冰凉彻骨,令人称奇。用该泉所养的“罗非鱼”鲜美无比,被誉为现代“贡鱼”。

评价区域内目前无已探明的矿床和珍稀动、植物保护资源,无国家和地方指定的重点文物保护单位和名胜古迹。人群健康状况良好,近年来无流行性地方病发生。

 

 


五、环境质量状况调查与评价

5.1 建设项目所在地区域环境质量现状

本次评价的基站主要涉及到站址区域环境中电磁辐射环境的质量现状,因而采取简化其他各方面常规环境质量现状(如环境空气、地表水、地下水、声环境、生态环境等),重点关注站址处及评价范围区域内的电磁辐射环境现状值。

为了更好的了解评价基站区域的电磁辐射环境现状值,评价单位特组织监测人员对本次评价基站评价范围区域内环境中的电场强度进行了现场监测。

5.1.1监测目的

掌握本次评价基站运行前评价范围区域内的电磁辐射环境质量现状水平,为评价基站运行后对环境产生的电磁辐射环境影响提供基础数据。

5.1.2 监测因子

本次评价过程中采用实测电场强度(功率密度对应给出)作为监测因子。

5.1.3 监测仪器

测量仪器参数见表5-1。

表5-1                       测量仪器参数表

生产厂家

PPM

仪器型号

EP300

仪器编号

000WX20303

探头类型

8053B

探头编号

262WL20524

响应频率

0.1MHz~3000MHz

场强仪量程

0.1V/m~300V/m

校准时间

2014年8月11日

校准有效期

2015年8月10日

校准证书编号

2014F33-10-002098

校准单位

上海市计量测试技术研究院华东国家计量测试中心

 

5.1.4 监测基站选择原则

鉴于本项目中涉及的基站处于鹰潭市城区及下属农村地区、资溪县县城区及下属农村地区内,本次评价中根据以下原则进行基站的监测工作。

全部现场监测基站选择原则:

(1) 省、市环保局及建设单位提供的有环保投诉的基站;

(2) 拟建基站(50m范围内有敏感点);

(3) 城市市区、县城城区基站(敏感点相对较多或人口相对密集的地区)。

抽样监测基站选择原则:

(1) 城市郊区(人口相对不密集的地区);

(2) 县城郊区、乡镇、农村等区域。

(3) 综合考虑尽量覆盖鹰潭市城区及资溪县县城,尽量包含主要设备类型、发射天线和发射方式,以及包含主要类型的天线和塔架结构。监测基站的比例根据实际情况适当控制。

5.1.5 监测布点原则

监测点位的布设主要依据《辐射环境保护管理导则-电磁辐射监测仪器和方法》(HJ/T10.2-1996)、《辐射环境保护管理导则—电磁辐射环境影响评价方法与标准》(HJ/T10.3-1996)、《移动通信基站电磁辐射环境监测方法(试行)》(环发[2007]114号)中相关规定进行,并结合实际情况灵活调整布点位置。充分落实“以人为本”的原则,主要考虑基站周围环境保护目标。

依据《移动通信基站电磁辐射环境监测方法(试行)》第5.3条规定,监测点位一般布设在以发射天线为中心半径50m的范围内可能受到影响的保护目标。移动通信基站发射天线为定向天线时,则监测点位的布设原则上设在天线主瓣方向内。对于发射天线架设在楼顶的基站,在楼顶公众可活动范围内布设监测点位。

根据上述布点原则,并结合本次评价基站的天线主瓣方向及周边环境敏感点的分布情况,确定本次评价现状监测布点原则主要有以下几点:

1) 50m范围内主瓣方向敏感点,30m范围内任何方向敏感点;

2) 在主瓣方向50m范围内人群经常到达的地方布水平剖面测量点,当测量值较高时,必须测至测量值小于标准限值时止;

3) 在主瓣方向50m范围内布垂直剖面(在一条垂线上,不同楼层布点),测点一般布设在天线方向一侧的房间窗户、阳台边或楼梯窗户边等位置;

4) 若基站有多套系统共建或邻近有其他基站,则根据实际情况加大监测范围;

5) 当受建筑物、河流等自然条件的影响无法实现上述布点方式时,则沿基站附近的街道或公路进行布点监测。

5.1.6 监测条件、方法和监测技术规范

现场监测主要依据《辐射环境保护管理导则-电磁辐射监测仪器和方法》(HJ/T10.2-1996)、《移动通信基站电磁辐射环境监测方法(试行)》(环发[2007]114号)中相关规定进行。

(1)环境条件

监测时的环境条件应符合行业标准及仪器的使用环境条件,测量时的天气条件应无雪、无雨、无雾、无冰雹,在测量记录表中注明环境温度、相对湿度及天气状况。

监测单位于2015年1月7日-1月10日对本次评价基站进行了电磁辐射现状测量。监测报告中详细记录了各基站现场监测时的环境温度、相对湿度及天气状况等环境特征。

(2)监测时间及频次

在基站正常工作时间内进行监测,测量时间选择在城市环境电磁辐射的高峰期,一般为一天内8:00~20:00,每个测量点连续测量5次,每次测量时间不小于15秒,并读取稳定状态下的最大值;探头(天线)尖端与操作人员之间距离不少于0.5m。

测量仪器探头(天线)尖端距地面(或立足点)1.7m。可根据不同的监测目的调整测量高度。

5.1.7 监测的基站分布情况

根据选择原则,在本次评价过程中,环评单位及南昌铁路局工程管理所的相关技术人员就本次评价基站的周围环境特征进行了现场察看。本次评价基站中实际监测基站共26座,监测基站分布情况见表5-2。

表5-2        本次评价基站现场监测基站分布情况一览表

序号

区域

总基站(座)

实际监测(座)

百分比(%)

1

鹰潭市市区

4

4

100

2

鹰潭市农村

13

10

76.9

3

资溪县县城

1

1

100

4

资溪县农村

16

11

68.8

合计

34

26

76.5

 

5.1.8 质量保证

(1) 监测单位通过了计量认证。

(2) 监测点位的布设充分考虑代表性和针对性,合理布设监测点位,保证各监测点位布设的科学性和可比性,特别是距离天线最近的人群居住和集中活动场所。

(3) 测量仪器经过了校准。测量仪器和装置(包括天线或探头)经计量部分检定(校准)后方可使用,定期进行了校准,每次监测前、后均检查仪器的工作状态是否正常。

(4) 监测所用仪器与所测对象在频率、量程等方面相符合,以保证获得真实测量结果。

(5) 测量时为减少随机误差,在测量条件允许下,左、右、前、后分别移动1m取最大值作为测点,并读取稳定时的平均值。

(6) 现状监测时尽量避开了高压线、电话线、树木、建筑物及金属结构等的影响。

(7) 测量气象条件:气候条件符合行业标准和仪器标准中规定的使用条件。测量记录表注明温度、相对湿度。

(8) 监测期间,基站工作状态正常,监测环境符合技术规范要求。

(9) 严格实施质量保证的三级审核制度。

5.2 基站辐射环境现状分析及评价

5.2.1已现场监测基站环境现状分析    章节删除,涉及商用秘密

5.2.2未现场监测基站辐射环境现状分析

表5-3     8座未现场监测基站名单   章节删除,涉及商用秘密

通过对8座未现场监测基站周围环境敏感点调查,抽测的26座基站周边环境敏感程度要高于未现场监测基站,根据现场抽测基站选择原则可知,抽测基站具有一定的典型性和代表性。同时,经过现场核实,抽测基站评价范围内分布的电磁辐射体水平与未现场监测基站评价范围内分布的电磁辐射体水平相似,具有较好的可比性。因此,抽测基站能够较好地反映本次未现场监测的8座基站正常运行时周围环境的电磁辐射水平。通过对同类型的拟建基站抽测现状分析可知,未现场监测拟建基站周围电磁辐射水平满足本次评价标准要求。

5.2.3 所有基站分析

综上所述,本次评价的鹰厦线(江西段)无线列调系统改造工程基站中拟建基站周围环境现状电磁辐射水平满足本次评价标准要求。


表5-3                           本次评价基站监测结果及监测最大值对应的敏感点情况一览表

 

 

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5.3 与本项目有关的电磁辐射体分布情况

本次评价基站评价范围内电磁辐射体情况见表5-4。

表5-4                     本次评价基站原有电磁辐射体情况一览表

序号

区域

基站名称

原有电磁辐射体分布情况

1

鹰潭市

余家基站

基站西西南42m处为中国铁通落地角钢塔,同塔有无线列调****系统,GSM-R系统正常开通运行后,原有无线列调系统拆除。

2

鹰潭市

余家基站拉远单元1

基站周围50m范围内无其他电磁辐射体分布。

3

鹰潭市

圳上基站

基站周围50m范围内无其他电磁辐射体分布。

4

鹰潭市

上清基站拉远单元3

基站周围50m范围内无其他电磁辐射体分布。

5

鹰潭市

上清基站拉远单元2

基站周围50m范围内无其他电磁辐射体分布。

6

鹰潭市

上清基站

基站东南20m处为中国铁通落地角钢塔,同塔有无线列调****系统,GSM-R系统正常开通运行后,原有无线列调系统拆除。

7

鹰潭市

上清基站拉远单元1

基站周围50m范围内无其他电磁辐射体分布。

8

鹰潭市

肖家基站拉远单元

基站周围50m范围内无其他电磁辐射体分布。

9

鹰潭市

肖家站基站

基站西北60m处为中国铁通落地角钢塔,同塔有无线列调****系统,GSM-R系统正常开通运行后,原有无线列调系统拆除。

10

鹰潭市

鹰潭南站基站拉远单元2

基站周围50m范围内无其他电磁辐射体分布。

11

鹰潭市

鹰潭III场

基站东北30m处为国通铁塔。

12

鹰潭市

鹰潭I场

基站东北5m处为国通铁塔。

13

鹰潭市

鹰潭南站基站

基站西4m处为中国铁通落地角钢塔,同塔有无线列调****系统,GSM-R系统正常开通运行后,原有无线列调系统拆除。

14

鹰潭市

鹰潭基站

基站东5m处为国通铁塔,东东北侧38m处为移动基站。

15

资溪县

圳上基站拉远单元1

基站周围50m范围内无其他电磁辐射体分布。

16

资溪县

圳上基站拉远单元2

基站东9m处为移动基站。

17

资溪县

圳上基站拉远单元3

基站东侧18m处为东南-西北向高压线走廊。

18

资溪县

富庶岭基站

基站北侧5m处为中国铁通落地角钢塔,同塔有无线列调****系统,GSM-R系统正常开通运行后,原有无线列调系统拆除。

19

资溪县

富庶岭基站拉远单元2

基站周围50m范围内无其他电磁辐射体分布。

20

资溪县

富庶岭基站拉远单元3

基站周围50m范围内无其他电磁辐射体分布。

21

资溪县

绕桥基站

基站南侧10m处为中国铁通落地角钢塔,同塔有无线列调****系统,GSM-R系统正常开通运行后,原有无线列调系统拆除。

22

资溪县

高阜基站

基站北侧5m处为中国铁通落地角钢塔,同塔有无线列调****系统,GSM-R系统正常开通运行后,原有无线列调系统拆除。

23

资溪县

高阜基站拉远单元3

基站周围50m范围内无其他电磁辐射体分布。

24

资溪县

资溪基站

基站南侧4m处为中国铁通落地角钢塔,同塔有无线列调****系统,GSM-R系统正常开通运行后,原有无线列调系统拆除。

25

资溪县

资溪基站拉远单元1

基站周围50m范围内无其他电磁辐射体分布。

26

资溪县

资溪基站拉远单元2

基站周围50m范围内无其他电磁辐射体分布。

27

鹰潭市

鹰潭南站基站拉远单元1

基站周围50m范围内无其他电磁辐射体分布。

28

鹰潭市

余家基站拉远单元2

基站周围50m范围内无其他电磁辐射体分布。

29

鹰潭市

上清基站拉远单元4

基站周围50m范围内无其他电磁辐射体分布。

30

资溪县

富庶岭基站拉远单元1

基站周围50m范围内无其他电磁辐射体分布。

31

资溪县

富庶岭基站拉远单元4

基站周围50m范围内无其他电磁辐射体分布。

32

资溪县

绕桥基站拉远单元

基站周围50m范围内无其他电磁辐射体分布。

33

资溪县

高阜基站拉远单元1

基站周围50m范围内无其他电磁辐射体分布。

34

资溪县

高阜基站拉远单元2

基站周围50m范围内无其他电磁辐射体分布。

 


环境影响分析、预测与评价

6.1施工期环境影响分析

6.1.1 噪声影响分析

(1)落地角钢塔基站

此类基站建设于铁路沿线火车站内,基站利用现有房间做为机房,其建设过程主要为设备的安装,使用的施工设备主要有电钻、铁锤、扳手、钳子等。其中主要噪声源为电钻,但施工过程电钻使用时间短,对周围环境的影响较小。

由于此类基站安装时的噪声 会影响到周围民众的工作和生活。因此,建设单位应合理安排施工时间,加强施工管理。

(2)落地钢管塔基站

落地钢管塔常建设于火车轨道沿线等周围相对空旷的地区,建设单位通过选取低噪声设备,加强施工管理等措施可将施工噪声对周围的影响降到最低。

6.1.2 扬尘影响分析

在整个施工期,扬尘来自于开挖土方、材料运输、装卸和搅拌等过程,如遇干旱无雨季节扬尘则更为严重。场地、道路在自然风作用下产生的扬尘一般影响范围在100m以内。施工期间对车辆行驶的路面实施洒水抑尘,其抑尘效果显而易见。本项目施工现场主要是一些运输材料、设备的中型车辆,因此做好施工现场管理,并在大风干燥天气实施洒水抑尘,以减少施工扬尘。

为保证周围空气环境少受粉尘污染影响,施工时要做到:粉性材料堆放在料棚内,施工工地定期洒水,施工建筑设置防尘网,采用商品混凝土,以减少施工扬尘的产生。在采取上述抑尘措施后,施工扬尘对空气环境造成的影响很小。

6.1.3 固体废弃物影响分析

基站施工期间,固体废弃物主要为施工人员生活垃圾和建筑垃圾。对施工人员垃圾采取集中堆放,开挖的土方回填,建筑垃圾集中收集回收处理。在采取以上措施后,施工期间的固体废物对周围环境几乎没影响。

6.1.4 植被破坏和水土流失

落地角钢塔基站建设与铁路沿线火车站内,其建设过程不发生植被破坏和水土流失,落地角钢塔架设方式见图6-1。每座落地角钢塔塔基占地约9m2,本项目共12座落地角钢塔,占地面积为108 m2。落地钢管塔基站需要建设地面塔,将永久占用小部分土地,不占用基本农田,但其建设规模小,对周围植被影响很小,落地钢管塔架设方式见图6-2。每座落地钢管塔塔基占地约4m2,本项目共22座落地钢管塔,占地面积为88m2。本项目塔基永久性占地约为196m2

建设于鹰厦线沿线火车站内的基站,将新增的通信设备放置在既有通信机房房屋,区间设备点房屋每处均暂按每处9m2面积建设,共永久性占地198 m2

基站建设时,因建设塔基需要,需要占用部分土地进行建筑施工,建设期间工程量较小,每座基站临时占地面积约为9m2,共占地面积为306m2。建设完成后,建设单位将对施工场地进行植被恢复,施工垃圾回收。

通过对部分基站的现场踏勘,基站不占用基本农田,只占用极少的林地或建设用地,基站周边植被均已得到恢复

总之,基站建设施工期短,施工量小,通过合理安排施工时间,加强施工管理,对周围环境影响很小。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


图6-1   落地角钢塔架设方式          图6-2     落地钢管塔架设方式

6.1.5 需采取防治措施

施工期的环境影响主要集中在建筑施工、设备调试等项目上,若管理不善,会带来一定的噪声影响。因此,建设单位仍应加强施工管理,合理选择施工时段,尽量减少不必要的影响。

在移动通信基站的建设过程中,要采取各种措施来尽量减小对周围环境中敏感点的影响。

(1) 合理安排作业时间,避免在夜间进行产生噪声的施工作业,尽量减小对周围敏感点的影响。

(2) 施工垃圾及施工人员产生的生活垃圾应及时清运,避免对周围环境造成危害。

(3) 装修期间有部分弃石、包装材料等固废、施工噪声产生,将会对周围环境产生一定的影响,应该注意加强该期间的管理工作。

6.1.6  原有无线列调工程拆除工程分析

本项目目前鹰厦线采用400KHz+450MHz无线列调通信系统,鹰厦线(江西段)共建设9座,基站采用落地角钢塔架设方式。该类型基站架设方式见图6-3。

 


 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

图6-3 原无线列调系统落地角钢塔基站架设方式图

经南昌铁路局工程管理所确认,按常规在GSM-R系统无线子系统试用期内需要450M+400K无线列调系统共存,GSM-R系统无线子系统稳定运行3个月后方可停用既有设备。设备停用后,按照资产管理办法拆除并处置,具体由路局物资管理部门处理。落地角钢塔由中国铁通继续使用。拆除的工程主要影响为废旧蓄电池的回收处理。原无线列调系统基站备用电源选用免维护密封蓄电池组,杜绝了漏液现象,机房地面不需要水冲洗,使用时也不散发硫酸雾,因而不产生废水、废气的环境污染。基站拆除后原有蓄电池交由南昌铁路局物资材料供应段统一回收后委托有资质的单位回收处理,不会对环境造成不利的影响。

6.2 运行期电磁环境影响预测与评价

6.2.1 环境影响预测评价

为了计算鹰厦线铁路(江西段)无线列调系统改造工程基站运行期间对周围环境造成的电磁辐射影响,确定基站运行时的水平和垂直安全防护距离,可以采用模式计算的方法进行电磁辐射影响理论核算。

6.2.1.1模式分析基站类型选取

本项目基站分类按是否在评价范围内有其他基站类型分可分为①单GSM-R系统基站;②GSM-R评价范围内有铁通基站;③GSM-R评价范围内有移动GSM900基站;④GSM-R评价范围内有铁通、移动GSM900基站,本次预测时按此四种类型进行分析预测。

6.2.1.2 模式分析参数选取

从模式分析可知,影响移动通信基站电磁辐射强弱、分布的参数主要有:发射功率、天线增益、系统损耗及天线的方向性函数等。

(1)发射功率   章节删除,涉及商用秘密

(2)基站系统损耗   章节删除,涉及商用秘密

本次评价基站及评价范围内其他基站天馈系统损耗见表6-1。

表6-1                基站天馈系统损耗情况一览表      章节删除,涉及商用秘密

 

(3)天线增益

本项目GSM-R基站拟采用的天线增益均为**dBi。评价范围内其他基站增益均按各运营商提供数据选取,其中铁通基站天线增益为14.5dBi,移动GSM900基站天线增益为**dBi。

(4)模式分析参数取值汇总

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表6-2           本次评价基站及评价范围内其他基站理论预测参数一览表

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6.2.1.3模式分析适用标准

章节删除,涉及商用秘密

6.2.1.4电磁环境模式分析结果

本次电磁环境模式分析中相关说明如下:

(1)A点表示达标边界垂直方向的切点;B点表示达标边界水平方向的切点。

(2)水平达标距离:A点在地面投影点与天线中心在地面投影点之间的水平距离。

(3)垂直达标距离:B点到天线中心所在水平面的垂直距离;考虑到监测仪器距地面的高度要求为1.7m,因此本评价中垂直达标距离为B点到天线中心所在水平面的垂直距离再加上1.7m。

(4)考虑到天线安装时有一定下倾角,主瓣倾斜向下并朝向外侧发射,天线中心上方区域主要受旁瓣影响,因此本次水平方向衰减趋势预测是以天线中心为原点预测到50m 处,垂直方向衰减趋势预测是以天线中心为原点向上预测到20m、向下预测到50m。

1、GSM-R 单网络站

为了计算基站运行期间对周围环境造成的电磁辐射影响,确定基站运行时的辐射安全防护距离,可以采用模式预测的方法进行电磁辐射影响理论预测。

①          预测公式

 

(公式6-1)

 

式中: Pd     — 功率密度评价标准限值,μW/cm2

 P  — 天线口功率,W;

G   — 天线增益(倍数);

r   — 主瓣安全防护距离,m。

天线口功率、天线辐射功率计算过程如下:

天线口功率 = 机顶功率-天馈系统总损耗(包括馈线损耗、上下跳线损耗、馈线接头损耗、避雷器损耗等各类损耗之和)功率

天线辐射功率 =天线口功率×天线增益(系数),即天线口功率经增益后其天线发射处的辐射功率。

天线增益(倍数)G=10天线增益/10

图6-4和图6-5给出了本期工程基站保护距离示意图及基站水平、垂直保护距离示意图。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


图6-4    基站保护距离示意图

 

 

 

 

 

 


图6-5     基站保护距离示意图

如图6-5所示,图中重阴影部分为发射天线主瓣,阴影部分为电磁辐射强度可能超标区域,距离发射天线在水平保护距离或垂直保护距离以外的区域为安全区域,其电磁辐射强度满足评价标准要求。

基站的水平和垂直保护距离可由天线主射线方向功率密度与距离的关系公式得出:

水平保护距离:

                  (公式6-2)

垂直保护距离:

                  (公式6-3)

式中:  θ    — 发射天线俯仰角(°);

φ — 发射天线垂直半功率角(°)。

保守地认为基站各发射天线重合于一点,根据各种类型基站的综合等效辐射功率和本项目评价所采用的功率密度限值,结合设备的辐射功率以及天线的俯仰角可以计算出各种类型基站运行时,发射天线主射线方向的水平保护距离和垂直保护距离的范围。

②基站辐射功率计算

单GSM-R系统基站功率变化流程图见图6-6。

天馈系统损耗***dB

标称功率

40W

机顶功率

17.87W

天线口功率

12.94W

增益

**dBi

辐射功率

648.72W

双工合路损耗3.5dB

 

 

 

 


图6-6     单GSM-R系统基站功率变化流程图

③辐射安全防护距离计算

根据本项目评价标准,本类型基站为单GSM-R系统基站,此类型基站综合评价标准Pd取40μW/cm2,每套系统按单套系统评价标准8μW/cm2取值。

根据预防的原则,计算出主瓣安全防护距离为本基站安全防护距离。

GSM-R: d = SQRT[(100×648.72)/4/3.14/8] = 25.4(m)

综合:d = SQRT[(100×648.72)/4/3.14/20] = 11.4(m)

根据公式6-2、6-3,计算出GSM-R单套系统水平及垂直安全防护距离。

GSM-R水平安全防护距离:

综合水平安全防护距离:

GSM-R垂直安全防护距离:

综合垂直安全防护距离:

单GSM-R基站主瓣安全防护距离、水平安全防护距离、垂直安全防护距离见表6-3。

表6-3       单GSM-R系统基站各安全防护距离计算一览表

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表6-4    单GSM-R基站水平方向不同距离处功率密度预测结果(与天线中心垂直距离为2.7m处)   章节删除,涉及商用秘密

 

图6-7    单GSM-R基站水平方向不同距离处功率密度预测结果变化趋势图注1

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表6-5   单GSM-R基站垂直方向不同距离处功率密度预测结果(与天线中心水平距离为25.3m处)   章节删除,涉及商用秘密

 

图6-8   单GSM-R基站垂直方向不同距离处功率密度预测结果变化趋势图

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2评价范围内含其他基站的基站

表6-6     本项目评价范围内其他系统基站天线方向角一览表   章节删除,涉及商用秘密

(一)GSM-R基站评价范围内有铁通基站

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(GSM-R基站功率流程图)   章节删除,涉及商用秘密

(铁通基站功率流程图)    章节删除,涉及商用秘密

图6-9     GSM-R和铁通基站功率变化流程图    章节删除,涉及商用秘密

①辐射安全防护距离计算

根据本项目评价标准,本类型基站为GSM-R系统评价范围内有铁通基站,故此类型基站综合评价标准Pd均取40μW/cm2,其中每套系统按单套系统评价标准8μW/cm2取值。

从安全保守原则考虑,计算出每单套系统及综合多套系统主瓣安全防护距离及水平、垂直方向安全防护安全防护距离,取最大安全防护距离为本类型基站安全防护距离。

GSM-RdGSM-R = SQRT[100×648.72)/4/3.14/8] = 25.4(m)

铁通:d铁通 = SQRT[100×225.44/4/3.14/8] = 15.0(m)

综合:d综合 = SQRT[100×(648.72+225.44)/4/3.14/40] = 13.2(m)

根据公式6-2、6-3,计算出GSM-R单套系统、铁通单套系统、GSM-R与铁通综合系统水平及垂直安全防护距离。

GSM-R系统评价范围内有铁通基站各单套系统及综合主瓣安全防护距离、水平安全防护距离、垂直安全防护距离见表6-6。

表6-6      GSM-R系统评价范围内有铁通基站各安全防护距离计算一览表

由上述计算及表6-6可知,GSM-R系统评价范围内有铁通基站满足多套系统导出限值40μW/cm2及满足每套系统单套管理限值8μW/cm2的水平方向达标距离为25.3m,垂直方向达标距离为2.7m,水平、垂直方向达标距离功率密度预测结果详见表6-7、6-8,变化趋势详见图6-10、6-11。

表6-7    GSM-R系统评价范围内有铁通基站水平方向不同距离处功率密度预测结果(与天线中心垂直距离为2.7m处)

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图6-10   GSM-R系统评价范围内有铁通基站水平方向不同距离处功率密度预测结果变化趋势图注2

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注2:为清晰的表示出GSM-R系统评价范围内有铁通基站在满足评价标准时所对应的水平距离,因为图6-10中距离从12m处开始画出。

表6-8         GSM-R系统评价范围内有铁通基站垂直方向不同距离处功率密度预测结果(与天线中心水平距离为25.3m处)

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图6-11      GSM-R系统评价范围内有铁通基站垂直方向不同距离处功率密度预测变化趋势图

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根据以上预测结果可知,在与天线中心垂直距离2.7m处,水平方向的功率密度值随着与天线中心水平距离的增加呈递减的趋势;在与天线中心水平距离25.3m处,天线上方及下方区域垂直方向功率密度值均随着与天线中心相对垂直距离的增加呈先增加后减小的趋势。

根据单网络站计算结果,GSM-R单网络满足单个项目管理限值8μW/cm2 的水平、垂直方向达标距离分别为25.3m、2.7m。因此,在多网络环境总的功率密度值满足公众照射导出限值、本项目GSM-R单网络同时满足单个项目管理限值的前提下,GSM-R系统评价范围内有铁通基站水平方向达标距离为25.3m,垂直方向达标距离为2.7m。即在基站建设及选址时,天线中心与发射方向周边建筑物的水平距离应在25.3m以上,或者天线中心至少高于水平达标距离范围内的最高建筑物楼顶2.7m。当敏感点处于水平安全防护距离之外或垂直安全防护距离之外时,功率密度预测值满足单个项目管理限值8μW/cm2 要求,同时也满足多套系统公众导出限值40μW/cm2 的要求。

(二)GSM-R系统评价范围内有移动GSM900基站

GSM-R、移动GSM900天线增益分别为**dBi、**dBi,各类损耗分别为***dB、3.98dB,各系统功率变化流程图见图6-12:

(GSM-R基站功率流程图) 章节删除,涉及商用秘密

(移动GSM900系统功率流程图)  章节删除,涉及商用秘密

图6-12     GSM-R和移动GSM900基站功率变化流程图  章节删除,涉及商用秘密

①辐射安全防护距离计算

根据本项目评价标准,本类型基站为GSM-R系统评价范围内有移动GSM900基站,故此类型基站综合评价标准Pd均取40μW/cm2,其中每套系统按单套系统评价标准8μW/cm2取值。

根据以上原则,计算出每单套系统及综合多套系统主瓣安全防护距离及水平、垂直方向安全防护安全防护距离:

GSM-RdGSM-R = SQRT[100×648.72)/4/3.14/8] = 25.4(m)

移动GSM900:d铁通 = SQRT[100×400.89/4/3.14/8] = 20.0(m)

综合:d综合 = SQRT[100×(648.72+400.89)/4/3.14/40] = 14.5(m)

根据公式6-2、6-3,计算出GSM-R单套系统、移动GSM900单套系统、GSM-R与移动GSM900综合系统水平及垂直安全防护距离。

GSM-R系统评价范围内有移动GSM900基站各单套系统及综合主瓣安全防护距离、水平安全防护距离、垂直安全防护距离见表6-9。

表6-9    GSM-R系统评价范围内有移动GSM900基站各安全防护距离计算一览表

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由上述计算及表6-9可知,GSM-R系统评价范围内有移动GSM900基站满足多套系统导出限值40μW/cm2及满足每套系统单套管理限值8μW/cm2的水平方向达标距离为25.3m,垂直方向达标距离为2.7m,水平、垂直方向达标距离功率密度预测结果详见表6-10、6-11,变化趋势详见图6-13、6-14。

表6-10     GSM-R系统评价范围内有移动GSM900基站水平方向不同距离处功率密度预测结果(与天线中心垂直距离为2.7m处)

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图6-13       GSM-R系统评价范围内有移动GSM900基站水平方向不同距离处功率密度预测结果变化趋势图注3

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注3:为清晰的表示出GSM-R系统评价范围内有移动GSM900基站在满足评价标准时所对应的水平距离,因为图6-13中距离从12m处开始画出。

表6-11      GSM-R系统评价范围内有移动GSM900基站垂直方向不同距离处功率密度预测结果(与天线中心水平距离为25.3m处)

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图6-14          GSM-R系统评价范围内有移动GSM900基站垂直方向不同距离处功率密度预测结果变化趋势图

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根据以上预测结果可知,在与天线中心垂直距离2.7m处,水平方向的功率密度值随着与天线中心水平距离的增加呈递减的趋势;在与天线中心水平距离25.3m处,天线上方及下方区域垂直方向功率密度值均随着与天线中心垂直距离的增加呈先增加后减小的趋势。

根据单网络站计算结果,GSM-R单网络满足单个项目管理限值8μW/cm2 的水平、垂直方向达标距离分别为25.3m、2.7m。因此,在多网络环境总的功率密度值满足公众照射导出限值、本项目GSM-R单网络同时满足单个项目管理限值的前提下,GSM-R系统评价范围内有移动GSM900基站水平方向达标距离为25.3m,垂直方向达标距离为2.7m。即在基站建设及选址时,天线中心与发射方向周边建筑物的水平距离应在25.3m 以上,或者天线中心至少高于水平达标距离范围内的最高建筑物楼顶2.7m。当敏感点处于水平安全防护距离之外或垂直安全防护距离之外时,功率密度预测值满足单个项目管理限值8μW/cm2 要求,同时也满足多套系统公众导出限值40μW/cm2 的要求。

(三)GSM-R系统评价范围内有铁通、移动GSM900基站

GSM-R、铁通、移动GSM900天线增益分别为**dBi、14.5dBi、**dBi,各类损耗分别为***dB、3.98dB、3.98dB,各系统功率变化流程图见图6-15:

 

(GSM-R基站功率流程图)

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(铁通基站功率流程图)

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(移动GSM900系统功率流程图)

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图6-15     GSM-R和铁通、移动GSM900基站功率变化流程图

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①辐射安全防护距离计算

根据本项目评价标准,本类型基站为GSM-R系统评价范围内有铁通、移动GSM900基站,故此类型基站综合评价标准Pd均取40μW/cm2,其中每套系统按单套系统评价标准8μW/cm2取值。

根据以上原则,计算出每单套系统及综合多套系统主瓣安全防护距离及水平、垂直方向安全防护安全防护距离:

GSM-RdGSM-R = SQRT[100×648.72)/4/3.14/8] = 25.4(m)

铁通:d铁通 = SQRT[100×225.44/4/3.14/8] = 15.0(m)

移动GSM900:d移动GSM900 = SQRT[100×400.89/4/3.14/8] = 20(m)

综合:d综合 = SQRT[100×(648.72 + 225.44 +400.89)/4/3.14/40] = 15.9(m)

根据公式6-2、6-3,计算出GSM-R单套系统、铁通单套系统、移动GSM900单套系统及GSM-R与铁通、移动GSM900综合系统水平及垂直安全防护距离。

GSM-R系统评价范围内有铁通、移动GSM900基站各单套系统及综合主瓣安全防护距离、水平安全防护距离、垂直安全防护距离见表6-12。

表6-12   GSM-R系统评价范围内有铁通、移动GSM900基站各安全防护距离计算一览表

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由上述计算及表6-12可知,GSM-R系统评价范围内有铁通、移动GSM900基站满足多套系统导出限值40μW/cm2及满足每套系统单套管理限值8μW/cm2的水平方向达标距离为25.3m,垂直方向达标距离为2.7m,水平、垂直方向达标距离功率密度预测结果详见表6-13、6-14,变化趋势详见图6-16、6-17。

表6-13      GSM-R系统评价范围内有铁通、移动GSM900基站水平方向不同距离处功率密度预测结果(与天线中心垂直距离为2.7m处)

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图6-16    GSM-R系统评价范围内有铁通、移动GSM900基站水平方向不同距离处功率密度预测结果变化趋势图注4

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注4:为清晰的表示出GSM-R系统评价范围内有铁通、移动GSM900基站在满足评价标准时所对应的水平距离,因为图6-16中距离从12m处开始画出。

表6-14       GSM-R系统评价范围内有铁通、移动GSM900基站垂直方向不同距离处功率密度预测结果(与天线中心水平距离为25.3m处)

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图6-17        GSM-R系统评价范围内有铁通、移动GSM900基站垂直方向不同距离处功率密度预测结果变化趋势图

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根据以上预测结果可知,在与天线中心垂直距离2.7m处,水平方向的功率密度值随着与天线中心水平距离的增加呈先增后减的趋势;在与天线中心水平距离25.3m处,天线上方及下方区域垂直方向功率密度值均随着与天线中心垂直距离的增加呈减小的趋势。

根据单网络站计算结果,GSM-R单网络满足单个项目管理限值8μW/cm2 的水平、垂直方向达标距离分别为25.3m、2.7m。因此,在多网络环境总的功率密度值满足公众照射导出限值、本项目GSM-R单网络同时满足单个项目管理限值的前提下,GSM-R系统评价范围内有铁通、移动GSM900基站水平方向达标距离为25.3m,垂直方向达标距离为2.7m。即在基站建设及选址时,天线中心与发射方向周边建筑物的水平距离应在25.3m 以上,或者天线中心至少高于水平达标距离范围内的最高建筑物楼顶2.7m。当敏感点处于水平安全防护距离之外或垂直安全防护距离之外时,功率密度预测值满足单个项目管理限值8μW/cm2 要求,同时也满足多套系统公众导出限值40μW/cm2 的要求。

6.2.1.5基站建设控制距离

表6-15     各类型基站天线水平、垂直方向达标距离汇总一览表

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为便于环境管理,以及指导基站建设及选址,并使群众容易了解,本次统一取主瓣方向上25.3m、2.7m作为本次评价基站架设时水平、垂直方向的控制距离,具体控制方式如下:

(1)对于本次评价各类型基站,天线中心与发射方向周边建筑物的水平距离应控制在25.3m 以上,或者天线中心至少高于水平达标距离范围内的最高建筑物楼顶2.7m。

(2)本次提出的控制距离只作为本项目基站建设及选址的参考依据,基站建成后需保证基站周边电磁环境满足国家相关标准要求。

6.3拟建基站安全防护距离核实结论

本次评价的各基站安全防护距离核实结果见表6-16。

 


表6-16                  本次评价各基站安全防护距离核实一览表

 

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由理论预测结果及安全防护距离核实可知,本次评价基站周围敏感点距离天线直线距离均大于处于基站天线主瓣方向水平安全防护距离(25.3m)或天线主瓣方向向下垂直安全防护距离(2.7m)之外,因此,单套系统基站在运行后周围敏感点功率密度预测值均满足8μW/cm2的评价标准要求,多套系统基站在运行后周围敏感点功率密度预测值均满足40μW/cm2的评价标准要求。

6.4拟建基站模拟类比分析

6.4.1类比目的

通过对已运行基站周围电磁辐射的测量,了解正常运行的基站周围电磁辐射水平的空间、时间分布变化情况。作为类比分析,预测本次评价的拟建基站投入运行后所产生的电磁辐射对周围环境的影响。

6.4.2模拟类比分析

本次评价时在南昌地区选取了南昌南站、莲塘站远端站1、横岗站等3座已正常运行基站进行类比分析,类比基站详细情况一览表见表6-18。

表6-18            类比基站详细情况一览表

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由表6-18 可知,首先,所选的类比基站均属于南昌铁路局工程管理所建设的GSM-R定向基站,在地理位置、工程类型和建设单位方面和本次评价的拟建基站均具有一致性;其次,类比基站均为落地塔形式,处于南昌市市郊及南昌县县城及农村,与本次评价的拟建基站的主要塔架方式和环境特征相似,具有一定的典型性;另外,类比基站和拟建基站在天线增益、俯角、载频、发射功率和天线挂高等参数上也具有一定的相似性,同址同塔类型上也具有一定的相似性。综上所述,类比基站和拟建基站在电磁辐射环境方面也具有一定的可比性,以上所选的基站作为本工程拟建基站电磁辐射的类比基站是合理可行的。

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6.4.4 模拟类比结果分析  

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由以上类比基站监测结果表明,基站运行期间的电磁辐射水平能够满足评价标准的要求。鉴于类比基站在一定程度上能够较好地反映本次评价的鹰潭线(江西段)无线列调系统改造工程的拟建基站建成运行后周围环境的电磁辐射水平,因此,只要满足本次评价中提出的水平保护距离和垂直保护距离,可以认为鹰潭线(江西段)无线列调系统改造工程拟建基站投入运行后周围环境的电磁辐射水平能满足相应的评价标准,不会对周围的环境造成明显的影响。

6.4.5 电磁环境预测值与类比基站实测值对比分析

根据本次电磁环境理论模式预测以及类比基站实测值可知,模式预测值较实测值大,主要原因有:

(1)模式预测的条件是在最不利且最极端情况下,假定各网络某一方向扇区的天线位于同一位置,并朝着同一方向发射电磁波;实际架设时,各网络天线分散安装在杆塔上,且发射方向不会完全朝着一个方向,因此实测值小于本次预测值。

(2)模式预测的预测环境是在满负荷情况下,而实际监测时,基站的实际发射功率一般小于标称功率,因此实测值小于本次预测值。

6.5运行期声环境影响分析

通信基站实行无人值守,正常运行时主要噪声源为空气调节设备噪声。建设单位对本次环评的基站采用的空气调节设备均为一般的家用分体式空调,运行噪声在出厂时已符合产品标准,根据《家用和类似用途电器噪声限值》(GB19606-2004)中对空调器噪声限值规定:额定制冷量为2.5~4.5kW时,室内机噪音小于45dB(A)、室外机噪音小于55dB(A)。

空调室外机噪声经距离衰减和空气吸收衰减到达预测点的噪声值可采用下式计算。

                                                          (公式6-4)

 式中:LA(r)-预测点的噪声A声压级(dB);

LAref(r0)-参照基准点的噪声A声压级(dB);

r-预测点到噪声源的距离(m);

r0-参照点到噪声源的距离(m);

a-空气吸收附加衰减系数(1dB/100m)。

由上式计算可知,在不考虑任何隔声措施及不考虑环境背景噪声的情况下,当室外机噪音为标准规定的55dB(A)时,距室外机3.2m处噪声值就能满足《声环境质量标准》(3096-2008)中1类区夜间低于45dB(A)的要求,同时满足在各类声功能区的标准要求。

因此可以认为只要空调安装位置合理,空调室外机噪声对周围声环境影响有限,不会产生噪声扰民现象。同时建设单位应定期对机房内的仪器设备及空调设备进行检查维护,若发现仪器设备和空调设备运行不正常,应及时维护修理,避免噪声扰民。

6.6景观影响及协调性分析

随着人民生活水平的不断提高,人们的精神需求也在迅速上升。景观美学资源就是满足人们精神需求的重要资源。本工程建设和运行将对周围的景观环境产生一定的影响,从“以人为本”的角度出发,进行景观美学影响评价,同时尽量降低本工程对景观环境的影响,从而保护当地的景观美学资源。

根据基站所处的环境,可以把本工程对景观的影响分为如下两类:

(1) 对自然景观及风景区的影响

本次评价基站中无处于风景区内的基站,因此不对基站对自然景观及风景区产生的影响进行分析。

(2) 对农村站址的影响

位于农村及偏远地区的基站,该类基站主要为落地塔类型(包括落地角钢塔及落地钢管塔),其景观影响主要为对自然景观的影响。落地钢管塔基站由于外观比较高大,通常较为引人注目,对人的视觉感官的冲击比较强烈,其景观阈值较高。因此,该类型基站塔架要尽量采用美化形式,同时注意避让自然保护区、文物保护区、自然风景区和旅游度假区等较为敏感的区域,尽量不破坏自然的真实性和完整性,保护环境敏感区域的形式美、功能美和生态美。

(3) 对城市景观的影响

处于城市和乡镇的基站,该类基站主要建设与鹰厦线沿线火车站站内,该类基站共12座,架设方式均为落地角钢塔形式。该类基站充分利用了现有火车站空地资源,一般建于火车站内信号楼附近,其景观影响主要为对城市景观的影响。该类塔形通常和周围环境并不十分协调,其景观阈值也相对较高。因此,该类型基站应采用美化、遮掩的办法,尽量使之和环境相协调,降低对人视觉的冲击,减轻人心理上的不舒适感觉。

综上所述,本次评价基站的建设应该根据其具体的景观特点、环境特点、功能要求并结合基站建设项目的时空特点采取措施,对当地的景观环境进行保护,从而达到本工程经济效益、社会效益和环境效益的统一。

6.7 选址合理性分析

本次评价的基站是为了更好的覆盖鹰厦线(江西段)沿线通信信号,提高通信质量。根据《电磁环境控制限值》(GB 8702-2014)中相关规定“一切产生电磁辐射污染的单位和个人,应本着‘可合理达到尽量低’的原则,努力减少其电磁辐射污染水平”。

(1) 在站址的选择时兼顾考虑了技术合理性、经济合理性以及辐射水平合理性三方面。技术合理性方面应满足铁路网络通信的技术要求,拟选站点应满足站址选择的技术要求。经济合理性方面即指在满足技术性要求的前提下,最大化的减少投资,并兼顾交通、传输、供电等环境因素。安全性方面包括基站本身的安全以及基站对周围环境的安全,其中随着网络规模的扩大,基站数量越来越多,对周围环境的辐射安全问题日益突显,建议南昌铁路局工程管理所选址时从“以人为本”的角度出发,在城区及人口密集区域内,基站天线以高于周边建筑物,使天线主瓣不要正对敏感点的原则建设,并进行景观美学影响评价,尽量降低本工程对景观环境的影响,从而保护当地的景观美学资源。同时城市基站建设时,应尽量避开敏感区,基站应采用美化、遮掩的办法,尽量使之和环境相协调,降低对公众视觉的冲击,减轻公众心理上的不舒适感觉。

(2) 南昌铁路局工程管理所建站时宜结合鹰潭市和资溪县的当地特色,结合鹰潭市和资溪县城市建设、建筑特点等多方面因素考虑,进行合理规划选址,尽量选取在离敏感点较远的地方。南昌铁路局工程管理所本次评价基站中有不少站充分利用了现有车站空地资源,部分站址选在周围50m范围内无敏感点的农村地区,减少了对附近敏感点的影响。

(3) 本次评价基站环境中电场强度现状范围值在0.11~1.52V/m之间,对应功率密度值在0.003~0.613μW/cm2之间,均能满足本项目评价标准要求。

对拟建基站,建设单位在严格核实、按照本报告书中提出的安全防护距离外建设,即可确保基站产生的电磁辐射水平满足本项目评价标准要求。

(4) 根据现场调查,基站选址不占用基本农田,基站运营时无水、声、气污染。

(5) 基站天线主瓣方向在安全防护距离内避开了敏感点,从环境保护角度来说基站的选址是合理的。

综上所述,本次评价基站的建设可实现生态、环保、健康的通信,在满足鹰厦线(江西段)无线通信的需求,同时做好电磁辐射保护的情况下,项目选址是基本合理的。

6.8植被破坏和水土流失

建于火车站内的基站,不占用土地,其建设过程中不发生植被破坏和水土流失。对于建设与铁路沿线的基站需要建设地面塔,将永久占用小部分土地,但其建设规模小,由于施工工期较短且施工完成后及时对因施工过程中破坏的植被进行恢复,对因施工过程中产生的少量的余土进行回填,故其建设过程对周围环境的植被和水土流失造成影响较小。

项目施工过程中应加强管理,要采取尽量少占地少破坏植被的原则,施工时要严格划定施工区域,将临时占地面积控制在最低限度,以免造成土壤和植被的大面积破坏。施工中的挖填土要合理堆放,减少对土地的扰动作用,控制水土流失。对于临时占地和临时便道等破坏区,竣工后要进行土地复垦和植被恢复工作。

总之,基站建设施工期短,施工量小,通过合理安排施工时间,加强施工管理,对周围环境影响很小。

6.9固体废弃物环境影响分析

本次评价的无线通信系统基站为了保证在停电时基站能继续工作,基站机房内设置了免维护密封铅蓄电池做为备用电源。

蓄电池寿命和使用环境、充放电次数等有关,为了保证机房蓄电池在停电时能正常工作,基站维护人员对蓄电池进行检查。而性能不达标的废旧蓄电池属于编号为HW49危险废物,应根据《危险废物收集 贮存 运输技术规范 》(HJ-2025-2012)中的相关规定进行收集、贮存,由有资质的厂家不定期回收废旧蓄电池。项目产生的废旧蓄电池经统一回收暂存于南昌铁路局物资材料供应段,南昌铁路局物资材料供应段设置了危险废物暂存库,但未严格按照《危险废物贮存污染控制标准》(GB18597-2001)中的相关要求设计、建设及运行管理,地面未采取防渗漏措施以及分区单独堆放等措施。由于废旧蓄电池为密封的,在贮存过程中不会产生废酸碱泄漏、排放酸雾等情况,不会产生二次污染。

6.10 环境风险分析

基站环境风险主要包括基站发生故障、遭受雷击以及其他风险等。

(1) 基站发生的故障大多可归为以下四类:因传输问题引起的故障、因软件问题引起的故障、因硬件引起的故障、因各种干扰引起的故障。

移动通信系统中的基站主要负责与无线有关的各种功能,为移动台提供接入系统的UM接口,直接和MS通过无线相连接,系统中基站发生故障不仅对移动通信系统的影响很大,而且对电磁环境也可能会产生负面影响,因此,对基站的各类故障应该认真分析,及时检修,找到故障的真正原因,以最快的速度排除故障,提高网络质量,同时改善电磁环境。

 (2) 其他风险及预防

①  馈线老化或接口处辐射泄露。

预防方案:定期检查基站天馈线系统,防止馈线因老化、人为或其它原因造成破损而发生电磁辐射泄漏。

②    地基不稳或建筑物结构不牢固,造成倒塔事故。

预防方案:做好基站建设前的选址工作,钢杆、铁塔基站应做好地质勘查、地质灾害评估等工作。

③ 强降雨、大风天气,造成天线脱落,甚至发生倒塔事故。

预防方案:增强基站的安全系数,定期检查基站安全运营情况,防患于未然。假如出现上述情况,应先切断电源,及时抢修。

④公众意见特别强烈,采取过激行为。

预防方案:稳定情绪,尽快提出处理意见,及时请有资质单位进行辐射环境监测,出具有效的检测报告,必要时由政府部门进行调解。

 

 

 

 


七 环境保护措施

7.1 施工期环境保护措施

7.1.1 水环境

根据本工程特点,施工期主要产生少量施工废水和施工人员的生活废水。由于施工期短,施工量较小,产生的施工废水量较少,对周围水环境基本无影响;施工人员所产生的少量生活污水及施工废水应利用当地原有污水处理系统处理。

7.1.2 环境空气

施工期间应对弃渣、弃土采取遮盖措施,防止由于大风卷起扬尘对周围环境空气产生影响;合理安排施工布局,减少机房及塔基等土地占用面积,减少施工临时占地面积。

7.1.3 声环境

施工过程中应采用低噪声机械,合理安排施工顺序,尽量避免夜间及午间施工,如特殊情况确需在夜间施工时,应按《中华人民共和国环境噪声污染防治法》的规定,取得县级以上人民政府或其有关主管部门的同意,并公告附近居民。

7.1.4 固体废弃物

基站现场施工人员较少,产生的少量生活垃圾应利用当地原有垃圾处理系统进行处理,不随意丢弃。施工完毕后对废建筑材料收集后应交由环卫部门统一处理;设备安装过程中产生的废橡胶管、废包装带、废螺栓等,施工结束后应由施工单位统一回收。

7.1.5 生态环境

项目所在区域内处于城郊地区,周边有除少量人工绿化植物外,天然植被、野生动植物资源较少。地面塔基站的铁塔建设将永久占用小部分土地,施工时尽量减少塔基基坑开挖。施工结束后将塔基周围恢复原状。

7.2 运行期环境保护措施

7.2.1 电磁环境

(1)在基站建设及选址时,建议建设单位按照本报告提出的控制距离来选择合适的站址,即对于GSM-R系统单套系统基站,天线中心与发射方向周边建筑物的水平距离应控制在25.3m 以上,或者天线中心至少高于水平达标距离范围内的最高建筑物楼顶2.7m;对于本项目GSM-R评价范围内有其他网络基站,天线中心与发射方向周边建筑物的水平距离应控制在25.3m以上,或者天线中心至少高于水平达标距离范围内最高建筑物楼顶2.7m,最终需确保本项目建成后基站周边电磁环境满足国家相关标准要求。

(2)本项目基站建成后,应根据本报告提出的水平、垂直控制距离对基站天线与环保目标的水平、垂直距离进行复核,最终确保基站周边电磁环境满足国家相关标准。

(3)对本项目基站进行统一编号,基站建成后,应按照基站编号进行竣工环保验收工作;并按照相关要求控制天线的发射功率。

(4)本项目基站建成后,若基站周边的电磁环境超过国家相关标准要求,可在基站周围加筑围栏或抬高天线架设高度,确保基站周边电磁环境满足国家相关标准。

(5)加强运行期间的环境监督与管理,加强对基站设备的运行维护,定期检查设备及附属设施的性能,防止馈线泄漏等隐患发生。

(6)通过各种媒体加强宣传,并建立健全处理公众电磁环境等环境问题投诉的机制,及时配合环保部门做好监测和解释工作。

(7)基站维护人员上岗前应加强电磁环境方面基础知识及相关法律法规的学习,提高相关业务能力。

7.2.2 景观环境

在风景区及城市景观敏感区域建设基站时,应采取景观天线等措施,保持景观的一致性与完整性。

7.2.3 声环境

在机房空调设备选型时,优选低噪声空调,降低空调室外机源强;加强空调设备运行期的管理,减少因空调室外机设备陈旧产生的噪声影响。

7.2.4 固体废弃物

本项目基站总数为34座,每座基站均配有满足12小时供电的蓄电池,使用寿命一般为3年左右。废旧蓄电池为危险废物,南昌铁路局工程管理所应在鹰潭市、资溪县设置危险废物暂存库。危险废物暂存库应严格按照《危险废物贮存污染控制标准》(GB18597-2001)中的相关要求进行设计、建造和管理,并应及时交由有资质单位处置。

7.2.5 生态环境

落地角钢塔的建设均位于铁路沿线火车站内,设备放置于现有车站机房内,其建设过程中不会发生水土流失和植被破坏。

落地钢管基站的建设需要建设地面塔,将永久占用小部分绿化土地,本次评价的各单个基站占地规模较小,对周围植被影响很小。但是基站建成后,需要尽可能的对基站所占土地进行绿化恢复。本次评价基站所用地未占用基本农田,未占用风景名胜区土地用地。

该项目的建设对基站所处区域生态环境影响很小。

综上所述,以上环保措施是可行的。根据环境影响预测结果,项目的环境影响是可接受的。


八 公众参与

8.1 公众参与的依据

根据原国家环境保护总局 2006 年2 月14 日颁布的《环境影响评价公众参与暂行办法》(环发【2006】28 号),结合本项目特点,本次评价在项目所在地区采用多种形式广泛征求公众对项目建设的意见和建议。对反馈信息进行统计分析,并将公众对于环境保护的各种意见、建议,纳入环评报告书的相应章节。

8.2 公众参与组织形式

公众参与是环境影响评价工作的一个重要环节,根据收集群众反映的问题,提出相关的措施和建议,减轻建设项目对当地环境的影响,减少建设项目引起的环境纠纷。本项目公众参与工作严格依据《中华人民共和国环境影响评价法》(2003年9月1日起实施)、《环境影响评价公众参与暂行办法》(2006年3月18日起实施)的要求组织开展。

8.2.1 公开环境信息

2015年3月,南昌铁路局工程管理所和核工业二七O研究所在鹰潭市环保局网站首页及资溪县环保局网站首页对项目基本信息进行一次公示,公示网址为http://www.ythb.gov.cn/。公示中的基本信息主要包括:

◇建设项目的名称及概要;

◇建设项目的建设单位的名称和联系方式;

◇承担评价工作的环境影响评价机构的名称和联系方式;

◇环境影响评价的工作程序和主要工作内容;

◇征求公众意见的主要事项;

◇公众提出意见的主要方式。

第一次及第二次鹰潭市环保局公示网站截图见图8-1,第一次抚州市政府信息公开网——资溪县网站公示截图见图8-2。

同时,在鹰潭市、资溪县部分环境保护目标处的现场也张贴了相应的环境信息公示供公众查阅。现场张贴公示见图8-3。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


图8-1      鹰潭市环境保护局网上信息公示

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


图8-2      抚州市政府信息公开网——资溪县网上信息公示

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


图8-3     现场张贴公示信息公示

8.2.2 发放公众意见调查表

本项目采取发放公众意见调查表的方式来开展公众参与工作。依照简单、通俗、明确、易懂的原则,在建设项目的影响范围内组织填写公众意见调查表。公众意见调查表样表见附件十。现场公众调查情况见图8-4。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


图8-4            现场公众调查情况见图

8.3 公众参与结果汇总

8.3.1 环境信息公示反馈结果汇总

公示期间,没有收到任何公众的投诉或建议。

8.3.2 公众意见调查表结果汇总

公众意见调查表发放对象为位于基站工程环境影响范围内的不同性别、不同年龄段、不同文化程度及各种行业的公众,调查范围广泛。本次公众意见调查共发放调查表105份,回收105份,回收率100%。调查对象的基本情况见表8-1。

公众意见调查意见汇总情况见表8-2。

表8-2                         公众意见汇总统计表

类别

人数

所占比重(%)

备注

被调查总人数

105

100

/

1.您是否了解铁路建设的移动通信基站

知道

58

55.2

 

不知道

47

44.8

 

2.您知道附近铁路基站的建设吗

知道

57

54.3

 

不知道

48

45.7

 

3.铁路系统的移动通信基站建设对发展当地经济有何影响

有利

49

46.7

 

有害

7

6.7

 

没有

31

29.5

 

不知道

18

17.1

 

4.铁路系统的移动通信基站建设对您及您的家庭有何影响

有利

29

27.6

 

有害

9

8.6

 

没有

55

52.4

 

不知道

12

11.4

 

5.您认为基站建设期间会对周围环境带来哪些影响

施工噪声

39

37.1

 

施工废水

 

0.0

 

土地占用

28

26.7

 

不知道

38

36.2

 

6.基站运行期间,您所关心的环境问题是

电磁环境

93

88.6

 

噪声

6

5.7

 

景观改变

14

13.3

 

不知道

12

11.4

 

7.如果基站建设及运行过程中已采取或拟采取各项环境保护措施,如果对周围环境敏感点的环境影响满足相关标准要求,您是否支持您附近基站的建设

支持

56

53.3

 

可接受

41

39.1

 

不支持

8

7.6

 

 

 

 


表8-1                                       调查对象的基本情况统计表

序号

姓名

年龄

性别

文化程度

职业

工作单位及通讯地址

联系方式

与本工程的距离

对本工程的态度

1

张平

51

高中

职员

鹰潭市鹰潭南站

1387003****

10-30

不支持

2

吴兵

41

大专

-

鹰潭市鹰潭南站

0701-702****

10-30

支持

3

苏利群

50

小学

-

鹰潭市火车站旺家旺超市后面

1387939****

10-30

不支持

4

孙坚龙

50

高中

工人

鹰潭车站货检车间到达一场

0701-702****

30-50

可接受

5

柴桂

50

高中

工人

鹰潭车站货检车间到达一场

0701-702****

50m外

可接受

6

吴春芳

47

高中

工人

鹰潭车站货检车间到达一场

0701-702****

50m外

可接受

7

陆宜勇

46

高中

工人

鹰潭车站货检车间到达一场

1380701****

50m外

可接受

8

蔡素芳

47

高中

工人

鹰潭车站货检车间到达一场

0701-7021****

50m外

可接受

9

曹文利

47

中专

通信工

鹰潭市交通路29号

1590701****

30-50

支持

10

李斌

41

技校

通信工

鹰潭市环城东路108号

1397017****

30-50

支持

11

邓莲萍

44

中专

通信工

鹰潭市交通路29号

1587990****

30-50

支持

12

陈伟

51

-

-

环城东路108号

1387011****

50m外

不支持

13

孙剑翔

45

高中

工人

出发场

0701-70****

30-50

可接受

14

方桂兰

61

小学

农民

红石山

50m外

可接受

15

马金胡

50

高中

铁路职工

鹰潭工务段鹰东车间南站工区

1387015****

10-30

可接受

16

卢忠胜

43

高中

职工

鹰潭工务段南站工区

1387012****

10-30

可接受

17

张丽

33

大专

月湖区南站路

10-30

可接受

18

祝样珠

43

-

月湖区南站路

1360701****

10-30

不支持

19

赖永清

25

大专

销售

月湖区南站路69号

1323700****

50m外

支持

20

高丹凤

27

-

-

月湖区南站路众泰汽车

1860794****

50m外

可接受

21

康波

39

中专

助理

鹰潭南路铁路信号楼

1360701****

10-30

支持

22

邓建东

45

高中

工人

鹰潭南路铁路信号楼

0701-702****

50m外

可接受

23

付家金

54

高中

值班员

-

1397017****

30-50

可接受

24

顾正荣

59

高中

值班员

鹰厦线余家站

1597031****

10-30

支持

25

蔡祥银

48

高中

工人

鹰厦线余家工区

1397015****

10-30

支持

26

顾东凤

50

初中

上清镇

1500701****

50m外

不支持

27

邹云帆

23

大专

工务

贵溪市上清镇

1567344****

50m外

可接受

28

杨建松

45

初中

线路工

贵溪市上清镇

1397018****

10-30

支持

29

邓少文

57

初中

退休

鹰潭市耳口乡圳上村

1351701****

50m外

支持

30

张美华

50

小学

待业

鹰潭市耳口乡圳上村

1827012****

50m外

支持

31

吕淑平

57

高中

行车

圳上车站

0444-7****

10-30

支持

32

涂开明

35

小学

务农

鹰潭市耳口乡圳上村

50m外

支持

33

王建和

60

高中

农民

上清镇城门

50m外

支持

34

薛家玉

73

小学

无业

上清镇

1872000****

50m外

支持

35

胡红卫

-

中专

医生

江西省鹰潭市龙虎山上清镇

1331701****

50m外

可接受

36

应水生

62

中专

医生

江西省鹰潭市龙虎山上清镇

1387014****

50m外

可接受

37

杨青

33

小学

午夜

上清镇上城门村

1500701****

50m外

支持

38

邵园波

57

高中

信号工

鹰潭南站信号段

0701-702****

10-30

支持

39

方*斌

44

高中

信号工

鹰潭南站信号段

1387019****

10-30

可接受

40

陈松

27

本科

工人

贵溪泗沥镇

1520701****

50m外

支持

41

陈潭

22

前台

南站路69号

1587991****

30-50

可接受

42

周先生

26

高中

个体户

南站路72号

1590708****

30-50

可接受

43

孔志文

23

初中

工人

鹰潭市

1368701****

50m外

支持

44

王凯

31

专科

-

-

1500701****

10-30

不支持

45

彭小龙

37

初中

工人

鹰潭市四新乡

1527012****

50m外

支持

46

舒安

49

-

工人

鹰潭市鹰潭1场

1387015****

30-50

可接受

47

王先生

50

-

工人

鹰潭市鹰潭1场

1366701****

30-50

支持

48

成庆收

-

-

工人

鹰潭市鹰潭1场

1387011****

30-50

支持

49

卢和勇

42

职高

工人

鹰潭驼峰车间到达场1区

1397015****

10m内

支持

50

占江

25

高中

职工

鹰潭工务段鹰东车间1工区

1837016****

10-30

可接受

51

张金平

52

高中

职工

鹰潭工务段鹰东车间1工区

1351701****

10-30

可接受

52

朱永家

23

本科

-

鹰潭市月湖区铁路给水车间

1829612****

30-50

支持

53

朱娅琴

28

-

无业

鹰潭市给水车间

1887068****

30-50

可接受

54

吴玉涛

47

高中

信号工

鹰潭市西湖路81号10栋1单元4号

1370701****

50m外

支持

55

余桂英

52

小学

个体户

鹰潭市耳口乡圳上村徐家村69号

1517010****

50m外

支持

56

叶雨莹

22

初中

个体户

鹰潭市上清镇泥湾村

1515837****

50m外

支持

57

蔡善权

52

高中

值班员

鹰潭市圳上火车站

0444-7****

10-30

支持

58

陈小娥

47

初中

无业

鹰潭市贵溪市耳口乡圳上村

1397017****

30-50

支持

59

赵英

41

初中

无业

鹰潭市贵溪市耳口乡圳上村

1827012****

50m外

可接受

60

黄女士

40

小学

个体户

鹰潭市贵溪市耳口乡圳上村新田组65号

0701-368****

50m外

可接受

61

占英南

33

初中

个体户

鹰潭市上清镇城门村

1331701****

50m外

不支持

62

薛波

41

小学

个体户

上清镇火车站17号

1387003****

50m外

可接受

63

曹建军

29

高中

蛋糕师

上清镇城门村

1592230****

50m外

支持

64

蒋平

50

高中

职员

上清镇火车站

1360701****

10-30

支持

65

汪先生

52

初中

职员

上清镇站东派出所

1381701****

30-50

可接受

66

冯传宝

50

初中

工人

肖家铁路工区

1387016****

30-50

支持

67

胡文辉

21

大专

-

肖家工区

1527019****

50m外

支持

68

李伟

44

高中

工人

肖家巡养站

1387003****

10-30

可接受

69

伍*新

51

高中

值班员

肖家站

1380701****

10-30

支持

70

余宝太

68

初中

务农

贵溪市天禄镇余家村

1827011****

30-50

可接受

71

周其*

50

高中

工人

-

1387946****

30-50

支持

72

苏天昊

59

中专

安全员

资溪站火车站

0559827****

10-30

支持

73

刘先生

56

高中

工人

资溪站火车站附近

1350794****

10-30

可接受

74

陈祖祥

47

职高

信号工

资溪火车站信号工区

1369505****

10-30

可接受

75

王*山

57

中专

工人

资溪县火车站线路车间

1397945****

30-50

支持

76

陈虎

45

高中

工人

资溪县火车站线路车间

1397945****

30-50

支持

77

倪福兰

53

高中

无业

资溪火车站15号

1387041****

50m外

支持

78

李世荣

53

初中

工人

资溪火车站39-105号

1375591****

50m外

支持

79

何建英

45

初中

无业

资溪火车站附近居民

1370794****

30-50

可接受

80

孙福生

34

-

-

资溪火车站附近居民

1364740****

30-50

支持

81

郭学才

60

高中

工人

高阜工区

1351794****

30-50

支持

82

孙香炉

51

初中

工人

高阜工区

1367794****

50m外

支持

83

董云胜

45

-

工人

资溪火车站工区

1594698****

50m外

可接受

84

陈周德

48

高中

工人

绕桥车站

1397043****

50m外

支持

85

韦天龙

54

初中

线路工

绕桥车站

1375591****

50m外

支持

86

李升江

52

中专

工人

资溪县火车站

1387045****

50m外

支持

87

夏飞

32

大专

值班员

富庶玲站

1397945****

10-30

支持

88

张尔传

25

大专

桥隧工

鹰潭市月湖区东3村

1387014****

50m外

不支持

89

万立前

51

高中

工务工

富庶玲桥梁工区

1367794****

50m外

支持

90

吴忠福

50

初中

桥梁工

富庶玲桥梁工区

1365794****

50m外

支持

91

梁金龙

48

中专

工人

绕桥工区

1390701****

50外

支持

92

李朝东

47

中专

线路工

资溪县火车站

1390794****

50m外

支持

93

李平

44

高中

工人

资溪县火车站

1810701****

50m外

支持

94

顾毅

54

高中

工人

资溪县绕桥火车站

1390704****

50m外

支持

95

杨晓军

41

高中

工人

高阜工区

1890794****

50m外

可接受

96

吴炜

46

高中

-

-

1387946****

50m外

可接受

97

钟先生

39

大专

工人

高阜火车站

0599-827****

30-50

可接受

98

杨天生

57

高中

站台

高阜火车站

0599-827****

30-50

支持

99

周贵生

60

高中

助理

资溪火车站

1319781846

30-50

可接受

100

刘先生

51

高中

线路工

资溪火车站

1300622****

30-50

支持

101

赵爱莲

56

高中

退休

-

1376769****

50m外

支持

102

俞松敏

52

高中

线路工

资溪火车站

1594691****

30-50

支持

103

程金英

50

初中

无业

资溪火车站

1387045****

50m外

可接受

104

张彩琴

50

高中

客运值班员

资溪火车站

1375596****

30-50

可接受

105

史德昌

57

初中

助值

资溪火车站

1375597****

30-50

可接受

 


由表8-1可以看出,被调查人均位于本项目环境影响范围内,92.4%的被调查人支持或可接受基站在其附近建设、运行。因此,基站的建设是符合绝大多数公众意愿的。

但是也有7.6%的被调查人对基站持反对的态度。通过对这部分公众进行调查,不同意或投诉的主要原因有担心基站电磁辐射对其身体健康不利、基站建设引起景观的改变、基站选址不合理、影响移动通信信号等。除此之外,由于电磁辐射无色、无味和不可感知等特点,造成部分公众对电磁辐射的污染水平、危害及防护与治理的重要性缺乏科学的了解和认识。本文对8位不同意基站建设的公众的意见进行了分析解释,见表8-2。

表8-2               8位不同意基站建设的公众意见调查及分析

基站名称

反对意见占该基站周围被调查公众总数比例

姓名

不支持原因

解释

上清基站

共调查14人,2人反对,反对意见占14.3%

占英南

影响信号

铁路无线列调系统使用频段与三家运营商使用的频段均不同,不会互相影响

顾东风

希望建设的离生活区远一些

该公众所在上清基站,最近居民点为43m,大于本次评价的最大的水平安全防护距离25.3m,最近的办公点为7m,与基站高差28m,大于本次评价的最大垂直安全防护距离2.7m,因此均满足本次评价标准要求。

资溪站

共调查21人,1人反对,反对意见占4.7%

王凯

影响环境

经对基站施工期、运行期分析预测,本次评价基站均不会对周围环境造成影响,现场监测结果及预测结果均满足评价标准要求

鹰潭南站

共调查16人,2人反对,反对意见占12.5%

祝样珠

-

张平

辐射太大

经对所有基站安全防护距离核实,基站周围敏感点天线位置关系均处于天线水平安全防护距离或垂直安全防护距离之外,因此满足本次评价标准要求。

鹰潭III场

共调查7人,1人反对,反对意见占14.3%

张尔传

-

鹰潭站

共调查10人,2人反对,反对意见占20.0%

苏利群

有辐射

经对所有基站安全防护距离核实,基站周围敏感点天线位置关系均处于天线水平安全防护距离或垂直安全防护距离之外,因此满足本次评价标准要求。

陈伟

-

 

通过对选择“支持”的公众进行调查,这些公众支持项目建设的条件大多数为基站周围环境敏感点的电磁辐射环境达到国家标准要求。

从对南昌铁路局工程管理局无线通信基站进行现场测试和调查的结果反映出,所有基站周围电磁辐射水平符合国家标准值要求,大多数监测值远低于本项目管理目标值。所以,本报告对这部分被调查人“不同意”的意见不予以采纳。对于被调查人提出的合理化建议,本报告给予考虑采纳。

本报告建议,对南昌铁路局工程管理局应组织开展电磁辐射环境监测工作,对居民反映强烈的基站进行现场测试,并向居民进行科学的宣传和解释。若基站的运行造成周围电磁辐射环境超出管理目标值,则首先应对其进行整改;整改后仍然无法满足管理目标值要求或无法进行整改的,应将此基站搬迁至其它符合建站要求的地点。

建设单位在工程设计、建设、运行过程中应切实落实各项环境保护措施,尽量减少基站工程对环境的影响;同时充分考虑公众的意见。

部分公众回答了“您对本工程的建设还有哪些环境保护方便的建议?”,公众意见及回复情况见表8-3。

表8-3      公众意见及回复情况汇总表

序号

问题或建议

回复

1

对电磁环境是否有影响多做调查研究;关注辐射问题

本报告中对基站建设前进行了现场监测,监测结果表明基站周围有较大的电磁环境容量。经过安全防护距离核实,基站周围敏感点均在水平主瓣安全或垂直主瓣安全防护距离之外。

2

应该考虑不会对人身造成影响;保证对人体无害才可建设;对周边环境没有影响;质量过关

合理规划基站选址,施工过程中按照环评中提出的环保措施规范施工过程;

3

希望建设离生活区远一些;不扰民,不污染环境下进行建设;按照要求进行环境保护

进行合理规划选址,尽量避免夜间及午间施工;施工期间严格按照提出的防护措施,确保不产生水、气、声、渣、生态等方面的环境问题。经过安全防护距离核实,基站周围敏感点均在水平主瓣安全或垂直主瓣安全防护距离之外。


九 环境管理与环境监测计划

9.1 环境管理

采取“以防为主、综合治理、以管促治、管治结合”的原则,以科学的理论为基础,对已建、新建基站工程进行环境管理,以达到控制、保护和改善环境的目的,从而实现社会效益、经济效益和环境效益的三统一。

本工程的环境管理工作由南昌市铁路局工程管理所负责,建议南昌市铁路局工程管理所成立专职或兼职环境管理部门,配备相应专业的管理人员。兼、专职环保人员上岗前应进行电磁辐射基础知识、《中华人民共和国环境影响评价法》、《电磁辐射环境保护管理办法》(国家环保局第十八号局令)和《电磁环境控制限值》(GB8702-2014)及其它相关法律法规等方面知识的学习、培训和考核。其具体职责有以下几个方面。

(1)从环境保护的角度,配合网络建设部门选址建站;

(2)制定和实施电磁辐射环境管理计划;

(3)定期聘请相关技术人员进行现场测试;

(4)处理基站投诉问题,解除民事纠纷;

(5)发现电磁辐射环境问题,及时反馈给相关部门;

(6)配合环境保护部门,宣传科学的电磁辐射知识,使公众全面、科学的认识电磁辐射。

9.2 环境监测计划

9.2.1 环境监测的必要性

为了解基站周围电磁环境状况,减少或避免电磁辐射污染和由此导致的民事纠纷,保障公众健康,同时促进合理合法基站的顺利建设和维护,因此必须开展电磁环境监测工作。

9.2.2 监测计划

(1)建站之前,对站址所在地进行电磁辐射环境测试,了解电磁环境背景值;

(2)每年抽取典型基站进行现场测试,进行定性分析,并建立电磁环境监测数据档案;

(3)如有居民投诉,及时与环境保护部门、有资质的电磁环境检测部门联系,进行监测。

9.3项目竣工环保验收一览表

本项目试生产后,向有审批权的环境保护行政主管部门申请该建设项目竣工环境保护验收,同时提交环境保护验收监测报告。严格按环境影响报告书的要求,认真落实“三同时”制度,切实搞好环境管理和监测工作,保证环保设施的正常运行。本项目环保设施验收内容及要求见表9-1。

表9-1                       竣工环保验收一览表

验收内容

验收标准

电磁辐射防护措施

制定相应的规章制度。

配备与电磁辐射类型和辐射水平相适应的监测仪器,定期对基站天线和环境敏感点进行电磁辐射监测。

定期对工作人员进行电磁辐射专业知识培训。

验收标准

电磁环境

对基站天线主瓣方向50米范围内的环境保护目标监测值应满足:公众照射限值不大于《电磁环境控制限值》(GB8702-2014)公众导出限值功率密度40μW/cm2的要求;本项目单个频段基站公众照射限值不大于8μW/cm2的要求。

等效A声级

对存在噪声投诉的基站进行监测,应符合《声环境质量标准》(GB3096-2008)中各声功能区的标准要求

固体废物

根据国家危废管理的相关规定进行收集、贮存和转运,及时交由有资质单位回收处理。

环保投资项目

环境影响评价及竣工环保验收

环保管理(执行环保措施、行政管理等)

生态补偿(植被恢复、场地绿化等)

废旧蓄电池贮存、处理

监测仪器

科普宣传

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

  环境影响经济损益分析

10.1 经济效益

本项目的实施不仅有利于南昌铁路局的持续发展,而且能促进国民经济的发展,主要体现:

(1)进一步推动我过铁路建设的发展

无线列调通信系统是铁路建设的基础,本项目的实施可以为人口流动量的提高提供保证,推动了我国经济发展,及促进我国人口流动就业。

(2)推动国家经济实力的提升

铁路建设是国民经济的基础设施,是为社会和人民生活服务的公众事业。本项目的建设将发挥强大的产业带动效应,形成一个庞大的具有自主特性的产业群体,有利于增加当地和国家税收收入,而且可以促进和带动人口流动及货品运输,方便了人民生活。从国民经济角度出发,本项目在增加收入、促进技术进步等方面所带来的社会宏观经济效益十分可观。

从以上分析可以看出,本项目建成后可以为我国国民经济发展创造有利条件,促进国民经济的快速稳定发展。

10.2 社会效益

随着江西省、福建省人口流动增多及工业持续快速发展,鹰厦线铁路年人流量快速增长。原使用的400KHz频段应于2009年在铁路停用,但本线现处于超期使用状态,一旦400KHz频段资源被无线电管理委员会强制收回,无线列调系统在铁路区间的通信将受到较大影响。因此目前鹰厦铁路无线列调通信系统急需改建频段为400KHz+450MHz两频段的频率。本工程建成后可满足鹰厦线铁路无线列调系统通信需求,加强和完善鹰厦线铁路无线通信需求,提高通信可靠性,同时促进铁路通信网络的建设,具有十分显著的经济效益和社会效益。

此外,本工程的建设也能推动当地的产业发展,增加当地的财政收入,促进当地的经济发展。工程建设人员进入该地区,促进当地服务业的发展;当地人员参与工程建设,也可促进当地经济的发展和人民生活水平的提高。

综上所述,本工程采取必要的环境治理措施使工程对周围环境的影响程度满足国家环保标准后将对当地社会、经济产生积极影响,具有一定的社会效益、经济效益。

10.3 环境损益

本项目基站天线及架设塔架会对周围环境产生一定的景观影响;机房内部配备了铅酸蓄电池作为备用电源,产生的废旧蓄电池需交由有回收资质的回收单位回收处理,不会对周边环境造成不良影响。基站运行期间无人值守,不产生废气、废水。基站机房空调室外机噪声对外界环境影响不大。基站运行期间会对周围产生一定的电磁环境影响,经过现场监测和理论模式预测表明新建基站建成开通后正常运行时安全防护距离外的电磁辐射水平满足公众照射导出限值及单个项目管理限值要求。

本项目在取得经济、社会效益的同时,基站的建设运营导致基站周围的电磁辐射水平有了不同程度的提高,但仍处在可以接受的水平,其环境代价是有限的。本项目利益大于代价。

10.4 环保投资

本项目工程总投资为2500万元人民币,环保投资约为100万元,约占基站总投资的4%。环保投资一览表见表10-1。

南昌铁路局工程管理所公司应切实加强基站的环保管理,成立环境保护管理小组,组长由南昌铁路局工程管理所项目经理负责,组员由网络维护部两名组员组成,负责日常基站环境保护、水土保持及对可能造成污染事故处理等事务。另外,南昌铁路局工程管理所公司还应拟制环境保护制度,定期给基站施工人员、维护人员及管理人员展开电磁辐射基础、《电磁环境控制限值》及有关法规等方面的知识培训,确保使基站在施工及运行过程中对周围环境影响降到最小。

表10-1                    环保投资一览表

序号

项目

投资(万元)

1

环境影响评价及竣工环保验收

20

2

环保管理(执行环保措施、行政管理等)

10

3

生态补偿(植被恢复、场地绿化等)

40

4

废旧蓄电池贮存、处理

20

5

监测仪器

5

6

科普宣传

5

合计

100

 

10.5小结

综上所述,本项目的社会、经济和环境效益,与环境损益相比具有明显的优势。项目对于社会与环境的可持续发展具有积极的意义。


十一、结论与建议

11.1结论

11.1.1 项目建设内容及规模

本次评价的无线列调系统通信基站物理站址共34座,主要分布在鹰厦线(江西段)铁路沿线车站内及沿线附近。其中17座基站处于鹰潭市境内,17座基站处于抚州市资溪县境内。

本次评价基站各系统均为单GSM-R系统基站。具体基站列表见表2-1。项目地理位置见附图一,基站分布图见附图二。

11.1.2 产业政策符合性

根据《产业结构调整指导目录(2011年本)》(国家发展和改革委员会2011第9号令,2013年修正版,自2013年5月1日起施行),“数字蜂窝移动通信网建设”属于鼓励类项目,本项目的建设是符合国家产业政策。

11.1.3 项目建设必要性

为满足鹰厦线铁路(江西段)无线列调系统的发展需求及提高铁路移动通信网络承载能力,南昌铁路局工程管理所在鹰厦线铁路(江西段)铁路沿线新建34座基站。本次工程的建设符合“正当实践”原则。

11.1.4 基站周围辐射环境质量现状分析

11.1.4.1已现场监测基站环境现状分析

 章节删除,涉及商用秘密

11.1.4.2未现场监测基站辐射环境现状分析

本次评价中未现场监测基站共8座,均为拟建基站,主要分布于鹰厦线铁路沿线农村山区,经与南昌市铁路局工程管理局核实,未现场监测的8座基站周围50m范围内均为敏感点分布。8座未现场监测基站名单见表5-3。

通过对8座未现场监测基站周围环境敏感点调查,抽测的26座基站周边环境敏感程度要高于未现场监测基站,根据现场抽测基站选择原则可知,抽测基站具有一定的典型性和代表性。同时,经过现场核实,抽测基站评价范围内分布的电磁辐射体水平与未现场监测基站评价范围内分布的电磁辐射体水平相似,具有较好的可比性。因此,抽测基站能够较好地反映本次未现场监测的8座基站正常运行时周围环境的电磁辐射水平。通过对同类型的拟建基站抽测现状分析可知,未现场监测拟建基站周围电磁辐射水平满足本次评价标准要求。

11.1.4.3 所有基站分析

综上所述,本次评价的鹰厦线(江西段)无线列调系统改造工程基站中拟建基站周围环境现状电磁辐射水平满足本次评价标准要求。

11.1.5 施工期环境影响分析

施工期会带来一定的噪声影响,通过选取低噪声设备、加强施工管理、合理选择施工时间等措施将施工噪声控制在较小的范围内。对施工期固体废弃物,应分别集中堆放,及时清运建筑垃圾,施工结束后要做好清理工作。基站建设施工期施工量小、历时短,通过采取合理措施,施工期对周围环境影响小。

11.1.6拟建基站理论预测结论

由理论预测结果及安全防护距离核实可知,本次评价基站周围敏感点距离天线直线距离均大于处于基站天线主瓣方向水平安全防护距离(25.3m)或天线主瓣方向向下垂直安全防护距离(2.7m)之外,因此,单套系统基站在运行后周围敏感点功率密度预测值均满足8μW/cm2的评价标准要求,多套系统基站在运行后周围敏感点功率密度预测值均满足40μW/cm2的评价标准要求。

11.1.7拟建基站模拟类比分析

本次评价时在南昌地区选取  章节删除,涉及商用秘密  基站进行类比分析。首先,所选的类比基站均属于南昌铁路局工程管理所建设的GSM-R定向基站,在地理位置、工程类型和建设单位方面和本次评价的拟建基站均具有一致性;其次,类比基站均为落地塔形式,处于南昌市市郊及南昌县县城及农村,与本次评价的拟建基站的主要塔架方式和环境特征相似,具有一定的典型性;另外,类比基站和拟建基站在天线增益、俯角、载频、发射功率和天线挂高等参数上也具有一定的相似性,同址同塔类型上也具有一定的相似性。综上所述,类比基站和拟建基站在电磁辐射环境方面也具有一定的可比性,以上所选的基站作为本工程拟建基站电磁辐射的类比基站是合理可行的。

由以上类比基站监测结果表明,基站运行期间的电磁辐射水平能够满足评价标准的要求。鉴于类比基站在一定程度上能够较好地反映本次评价的鹰潭线(江西段)无线列调系统改造工程的拟建基站建成运行后周围环境的电磁辐射水平,因此,只要满足本次评价中提出的水平保护距离和垂直保护距离,可以认为鹰潭线(江西段)无线列调系统改造工程拟建基站投入运行后周围环境的电磁辐射水平能满足相应的评价标准,不会对周围的环境造成明显的影响。

11.1.8其他环境影响分析

本次环评的基站采用的空气调节设备均为一般的家用分体式空调,运行噪声在出厂时已符合产品标准,距室外机3.2m处噪声值就能满足《声环境质量标准》(3096-2008)中1类区夜间低于45dB(A)的要求,也满足其他声环境功能区的标准要求。因此可以认为只要空调安装位置合理,空调室外机噪声对周围声环境影响有限,不会产生噪声扰民现象。

根据南昌铁路局提供的废旧蓄电池回收方案,每年产生的废旧蓄电池集中定点贮存,及时由有资质的单位回收处理,不会产生二次污染。

11.1.9  原有无线列调工程拆除工程分析

经南昌铁路局工程管理所确认,按常规在GSM-R系统无线子系统试用期内需要450M+400K无线列调系统共存,GSM-R系统无线子系统稳定运行3个月后方可停用既有设备。设备停用后,按照资产管理办法拆除并处置,具体由路局物资管理部门处理。落地角钢塔由中国铁通继续使用。拆除的工程主要影响为废旧蓄电池的回收处理。原无线列调系统基站备用电源选用免维护密封蓄电池组,杜绝了漏液现象,机房地面不需要水冲洗,使用时也不散发硫酸雾,因而不产生废水、废气的环境污染。基站拆除后原有蓄电池交由南昌铁路局物资材料供应段统一回收后委托有资质的单位回收处理,不会对环境造成不利的影响。

11.1.10选址合理性结论

本次评价基站是为了更好的为鹰厦线铁路(江西段)无线通信提供高通信质量。为了满足鹰厦线铁路(江西段)移动通信需求,建设单位在基站选址的选择时兼顾考虑了技术合理、经济合理两方面。根据现场调查,本次评价的基站选址不占用基本农田,基站运营时无水、声、气污染。从环境保护角度论证,基站选址合理。

11.1.11总结论

综上所述,本次评价的南昌铁路局工程管理所在鹰厦线铁路沿线建设的无线列调系统基站,经现场监测、类比分析和理论预测,基站周围各敏感点的电磁辐射水平均符合本项目评价标准要求。只要南昌铁路局工程管理所公司切实加强环境保护管理,严格执行本次评价中提出的环保措施,保障基站的安全可靠运行,对环境产生的电磁辐射水平满足本项目评价标准要求。因此,从辐射环境保护的角度论证,本次评价基站的建设和运行是可行的。

11.2 建议

(1) 本着《电磁环境控制限值》中“可合理达到尽可能低”的原则,项目建设单位应努力减少其电磁辐射水平。

(2) 严格执行环境保护的法律规定。对移动通信系统建设等电磁辐射建设项目,按照法定程序报经环境保护行政部门批准;对超过国家规定豁免水平的一切电磁辐射项目,必须向环境保护部门申报、登记,并接受监督和管理。

(3) 建设单位应加强基站的运行管理,完善规章制度,对基站机房设备及天线进行定期的检查和维修,及时发现隐患并及时采取补救措施,确保移动通信网络和基站的安全可靠运行。

(4) 建设单位应认真落实本次评价提出的电磁辐射污染防治措施,发现问题及时解决。

(5) 建设单位在更换基站设备或调整天线离地挂高、俯仰角、天线增益等参数时,应进行严格的计算和距离实测。如果该项目的具体内容和规模有所变化(如通讯基站的功率、选址和数量等),应由建设单位按环境保护法律法规要求另行申报,并按污染控制目标要求采取相应的污染治理措施。

(6) 配备相应的电磁辐射环境监测仪器,在今后基站选址阶段应事先调查当地电磁辐射环境背景情况,避免在电磁辐射环境背景值较高处建设基站。

(7) 加强沟通和科普宣传。开展多种形式的无线通信基本知识宣传教育活动,采用合理的方式对电磁辐射影响进行必要的介绍,提高公众的认知水平,消除公众的认识误区和恐惧心理,更好的支持移动通信事业的发展。

(8) 建设单位在今后的新建基站选址过程应参考《通信工程建设环境保护技术暂行规定》(YD5039-2009)中相关规定执行,做好新建基站的环保工作。


附图一:项目地理位置图

 

 

附图一:本次评价基站项目地理位置图

附图二:本次评价基站分布图

 

 

附图二:本次评价基站分布图

 

基站标段对应基站名称一览表

 


附图三:本次评价基站设计图(一)

 章节删除,涉及商用秘密

 

附图三:本次评价基站设计图(二)

章节删除,涉及商用秘密

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


附件一:委托书

 

附件二:资料确认函

 

附件三:南昌铁路局工程管理所对本次建设项目的批复文件

 

附件四(1):

 

附件四(2):

 

 

附件五(1)

 

 

附件五(2):

 

 

附件六(1):

 

 

附件六(2):

 

 

附件六(3):

 

 

 

 

 

附件七:监测仪器检定证书(1)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


附件七:监测仪器检定证书(2)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


附件七:监测仪器检定证书(3)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


附件八:本次报告中涉及的已运行的类比基站电磁环境监测报告

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

附件九:部分公众参与调查表(1)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


附件九:部分公众参与调查表(2)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

附件九:部分公众参与调查表(3)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


附件九:部分公众参与调查表(4)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


附件九:部分公众参与调查表(5)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


附件九:部分公众参与调查表(6)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


附件九:部分公众参与调查表(7)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


附件九:部分公众参与调查表(8)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


附件九:部分公众参与调查表(9)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


附件九:部分公众参与调查表(10)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


附件九:部分公众参与调查表(11)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


附件九:部分公众参与调查表(12)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


附件十:鹰厦线铁路(江西段)无线列调系统改造工程环境影响报告书》专家评审意见修改清单

序号

专家意见

修改页码

1

完善评价标准、评价依据,核实评价因子及补充基站天线主瓣方向50m范围内的敏感目标;

完善了评价标准、评价依据,见报告书P2-3及P5-6,核实本项目评价因子,见报告书P4;补充完善了基站主瓣方向50m范围内的敏感目标,见表1-4。

2

补充现有工程、拟建工程概况及污染因子分析;补充说明本鹰厦线设有的电力贯通线的电压规模;

补充了现有工程概况,见报告书P13;补充完善了拟建工程概况,见报告书P12;完善了本项目主要污染因子分析,见报告书P4;补充说明了本项目现有电离贯通线的电压规模及是否需要补充环评的说明,见报告书P17。

3

完善项目电磁辐射环境影响预测内容,针对性地提出环境风险分析;

完善了电磁辐射环境预测内容,见报告书P48-67,增加了基站周围敏感点安全防护距离核实一览表,见表6-16。针对本项目特有情况提出了环境风险分析,见报告书P88-89。

4

完善监测计划及竣工环保验收一览表,核实环保投资;

完善了监测计划,见报告书P106;完善了竣工验收一览表,见表9-1;核实了本项目环保投资,见表10-1。

5

核实本项目危废废蓄电池回收处理单位的资质;

经核实,原废旧电池回收厂家无回收资质,建议建设单位在项目运行前进行整改。

6

修改完善相关图表、附图、附件、附表及监测报告。

核实了监测报告部分基站敏感点与天线直线距离,具体见监测报告部分。补充了具体各监测基站监测时间、各时间段温度、湿度等,详见监测报告。完善了报告附表二及各个附件,见附图二及附件部分。

专家姓名

序号

专家意见

修改页码

谢强

1

核实本鹰厦线现有的电离贯通线的电压规模,明确是否需要补做电力线的环评;

补充说明了本项目现有电离贯通线的电压规模及是否需要补充环评的说明,见报告书P17。

2

补充说明项目临时占地面积和落地塔基永久占地面积;

补充说明了本项目的临时占地面积和落地塔基永久性占地面积,见报告书P43-44。

3

核实表6-11达标距离汇总一览表;

核实了表6-15,见表6-15;补充了基站周围敏感点安全防护距离核实一览表,见表6-16。

4

完善竣工环保验收一览表,核实完善项目环保投资一览表;

完善了竣工验收一览表,见表9-1;核实了本项目环保投资,见表10-1。

5

针对性提出环境风险分析;

针对本项目具体情况提出了环境风险分析,见报告书P88-89。

6

核实本项目物资再生利用公司有无回收处理危废蓄电池的资质;

经核实,原废旧电池回收厂家无回收资质,建议建设单位在项目运行前进行整改。

7

完善附图附件(图件不清、环保审批登记表等);

完善了报告附表二及各个附件,见附图二及附件、附表部分。

8

核对修改报告中的问题错误(P2、P17、P42等)。

分别对报告中存在的错别字进行了修改,详见报告书P2、P17、P42等。

专家姓名

序号

专家意见

修改页码

陈小兰

1

核实建设项目性质,补充现有工程概况,明确现有工程拆除后的环评内容,细化以往环评回顾;

核实了建设项目的性质,见报告书P12;补充了现有工程概况,说明了以往环评的回顾,见报告书P15;明确了现有工程拆除后的环评内容,见报告书P46-47。

2

完善评价依据,评价因子,评价标准,补充标准函,完善评价思路,核实基站主要环保目标;

完善了评价依据,见报告书P2-3;完善了评价因子,见报告书P4-5;完善了单址多套系统评价标准,见报告书P6-7;补充了资溪县环保局对本项目的标准函,见附件四(2);完善了评价思路图,见图1-1;核实了基站主要环境保护目标,增加了基站主瓣方向50m范围内主要环境保护目标,见表1-4。

3

完善建设项目概况(总投资、建设时间、进度、投运时间),完善工程分析,基站主要设备型号,天线分类等相关参数,完善建设项目主要污染因子分析;

补充完善了拟建工程概况,见报告书P13-14;对基站主要设备型号、天线型号及天线分类等相关参数进行了说明,见报告书P16;完善了本项目主要污染因子分析,见报告书P5。

4

更新社会环境概况、自然环境概况,核实基站辐射环境现状分析,表5-4和表2-5重复;

更新完善了本次评价项目所在地社会环境概况、自然环境概况,见报告书P26-33;核实了基站辐射现状分析,见报告书P37-38,去除了原表2-5。

5

细化电磁环境预测公式,来源,核实并优化预测结果及变化趋势图(P47),补充预测结果及类比监测值分析表及变化趋势图,完善风险分析(危废);

核实了电磁环境预测公式,并考证了其正确来源。核实预测结果及变化趋势图,见图6-4,优化了本文中各类型基站水平、垂直功率密度趋势图,详见报告表第6.2.1.4小节。针对本项目具体情况提出了环境风险分析,见报告书P88-89。

6

完善资溪县基站公众参与公示情况,完善环境监测计划及竣工环保验收内容;

完善了资溪县基站公众参与公示情况,见报告书P95及图8-2;完善了监测计划,见报告书P106;完善了竣工验收一览表,见表9-1。

7

规范相关附图、附件(补充标准函)及附表(更新)。

完善了报告附表二及各个附件,见附图二及附件、附表部分。

专家姓名

序号

专家意见

修改页码

魏善标

1

报告补充完善评价标准,明确共址多台公众限值;

补充了报告评价标准,完善了共址多套系统公众限值,见报告书P7-8。

2

补充现有工程概况;

补充了现有工程概况,见报告书P14。

3

完善项目敏感目标(主瓣方向50m范围内)分布情况;

补充完善,了基站主瓣方向50m范围内的敏感目标,见表1-4。

4

完善电磁环境预测分析以及评价结果分析内容;

完善了电磁环境影响预测分析等相关内容,优化了本文中各类型基站水平、垂直功率密度趋势图,详见报告表第6.2.1.4小节;补充了基站周围敏感点安全防护距离核实一览表,见表6-16。

5

核实项目废旧电池处理单位资质;

经核实,原废旧电池回收厂家无回收资质,建议建设单位在项目运行前进行整改。

6

补充“三同时”竣工验收表,补充验收标准。

补充“三同时”竣工验收表,补充了验收标准,见表9-1。

审核:         校核:          编写人员:                   

日期:         日期:          日    期:                  


附表一                                            本次评价的鹰厦线铁路(江西段)无线列调系统改造工程34座移动通信基站基本信息一览表

 


附表二                           建设项目环境保护审批登记表

填表单位(盖章):核工业二七○研究所              填表人(签字):          项目审批部门经办人(签字:)

项  目  名  称

鹰厦线铁路(江西段)无线列调系统改造工程

建设地点

鹰厦线铁路(江西段)铁路沿线

建设内容及规模位

建设34座GSM-R系统基站

建设性质

新建

行   业  类  别

G60邮电通信业

环境保护管理类别

报告书

总投资(万元)

2500

环保投资(万元)

100

所占比例(%)

4%

立  项  部  门

南昌铁路局

批准文号

南铁计函〔2015〕168号

立项时间

2015年2月14日

报告书审批部门

江西省环保厅

批准文号

 

批准时间

 

建设单位

单  位  名  称

南昌铁路局工程管理所

联系电话

13705064526

评 价

单 位

单位名称

核工业二七○研究所

联系电话

0791-85997017

通  讯  地  址

南昌市二七南路25号

邮政编码

230200

通讯地址

江西省南昌县莲西路508号

邮政编码

330200

法  人  代  表

何晓星

联系人

陈忠敢

证书编号

国环评证乙字第2316号

评价经费

 

建设项目所处区域环境现状

环境  质量  等级

环境空气: -

地表水: -

地下水:-

环境噪声:-

海水:-

土壤:-

其它:-

环境  敏感  特征

□ 饮用水源保护区

□ 自然保护区

□ 风景名胜区

□ 森林公园

□ 基本农田保护区

□ 生态功能保护区

□ 水土流失重点保护区

□ 生态敏感与脆弱区

□ 人口密集区

□ 重点文物保护单位

■ 酸雨控制区    □太湖

□ 三峡库区

污 染 物

现有工程(已建+在建)

本工程(拟建)

总体工程(已建+在建+拟建)

区域平衡

替代削减量

实际排

放浓度

允许排

放浓度

实际排

放总量

核定排

放总量

预测排放

浓度

允许排放

浓度

产生量

自 身

削减量

预测排

放总量

核定排

放总量

以新带老

削减量

预测排

放总量

核定排

放总量

排 放

增减量

废  水

----

----

 

 

----

----

 

 

 

 

 

 

 

 

 

化学需氧量*

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

氨  氮*

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

石油类

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

废  气

----

----

 

 

----

----

 

 

 

 

 

 

 

 

 

二氧化硫*

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

烟尘*

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

工业粉尘*

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

氮氧化物

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

工业固体废物*

----

----

 

 

----

----

 

 

 

 

 

 

 

 

 

特征污染物

本次现场监测的基站周围各敏感点电场强度现状值在0.11~1.52V/m之间,对应功率密度值在0.003~0.613μW/cm2之间。电磁辐射符合国家有关标准{电场强度评价标准12V/m;功率密度评价标准值为40μW /cm2

注:1、*为“十五”期间实行总量控制的污染物

2、排放增减量: (+)表示增加, (-)表示减少

3、计量单位:废水排放量—万吨/年;废气排放量—万标立米/年;工业固体废物排放量—万吨/年;水污染物排放浓度—毫克/升; 大气污染物排放浓度—毫克/立方米;水污染物排放量—吨/年;大气污染物排放量—吨/年。

 

 

 


 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

影响及主要措施

 

生态保护目标

名称

级 别 或

种类数量

影响程度(严重、一般、小)

影响方式(占用、切隔阻断或二者均有)

避让、减免影响的数量

或采取保护措施的种类数量

工程避让投资

(万元)

另建及功能区划调整投资(万元)

迁地增殖保护投资

(万元)

工程防护治理投资

(万元)

其   它

自然保护区

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

水源保护区

 

 

 

 

 

 

 

--------

 

 

重要湿地

 

--------

 

 

 

 

 

--------

 

 

风景名胜区

 

 

 

 

 

 

 

--------

 

 

世界自然、人文遗产地

 

--------

 

 

 

 

 

--------

 

 

珍稀特有动物

 

 

 

 

 

 

--------

 

 

 

珍稀特有植物

 

 

 

 

 

 

--------

 

 

 

类别及

形式

 

占用土地

(hm2

基本农田

林  地

其它

--------

移民及拆迁人口数量

工程占地拆迁人口

环境影响

迁移人口

易地安置

后靠安置

其它

临时占用

永久占用

临时占用

永久占用

临时占用

永久占用

 

 

 

 

 

 

面  积

 

 

 

 

 

 

394m2

 

环评后减缓

和恢复的面积

 

 

 

 

 

0

 

治理水土流失面积

工程治理(Km2

生物治理

(Km2)

减少水土流失量(吨)

水土流失

治理率(%)

噪声治理

工程避让

(万元)

隔声屏障

(万元)

隔声窗

(万元)

绿化降噪

(万元)

低噪设备及

工艺(万元)

其它

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

作者:南昌铁路局工程管理所  单位名称:南昌铁路局工程管理所  电话:  时间:2015/8/20 8:51:05

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