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红土地上“飞”铁龙——沪昆高铁南昌至长沙段开通运营“满月”侧记
2014/10/15 20:09:22


      10月15日,江西首条设计时速350公里的高铁——沪昆高铁南昌至长沙段迎来了“满月”。短短一个月内,这条铁路共计发送旅客39万人次,日均客座率超60%。随着江西红土地融入全国高铁网,有着“陆地航班”之称的CRH380A高速动车带动人员、物资、信息的快速交流,高铁正逐渐融入江西人民的生活。

      “同城生活”渐成佳话

      湖南妹子朱虹嫁到南昌已有5年。过去,从南昌到长沙,最快的动车也要3.5小时,来回路上就要耗费大半天的时间,她没时间常回去探亲。现在,高铁车程1.5小时,半日就可往返,周末只要有空她就会回去。

      沪昆高铁南长段通车后,每天往返于南昌和长沙两地的动车有13对,南昌西最早的“班车”6:18分就出发,长沙南返程最晚22:05分还有一班车。“公交化”开行的高铁让两地人民往来更为密切,“省际同城生活”成为两地的佳话。

      受益于这条铁路通车的不止是往返于赣湘两省的旅客。从南昌西站出发,到高安15分钟,到新余39分钟,到萍乡59分钟。常年跑萍乡出差的南昌人刘沁说:“感觉就像坐车去了趟省城的郊区。”此外,南昌到广州、深圳的距离也缩短至5小时以内,让经常奔波两地的旅客告别了熬夜乘车的劳累。

      高铁动车受热捧的原因不仅是速度快,其优质的服务也得到了广大旅客的点赞。在长沙经商的吴金天说:“高铁动车与过去的动车组列车相比,配备更先进、空间更宽敞、乘坐更舒服,特别是商务座,一点不逊飞机头等舱,满足旅客个性化的出行需求。”

      沪昆经济走廊初显

      伴随着沪昆高铁南长段的通车,作为江西“西大门”的萍乡,主打“高铁牌”,把武功山打造成“世界知名户外旅游目的地”、“赣西旅游支柱”、“高铁经济引擎”,吸引游客如织。

      一个月以来,沪昆高铁南长段对旅游业的拉动立竿见影。这条铁路刚通车,紧接着就赶上了“国庆”黄金周的“考验”。据统计,“十一”期间,这条铁路累计发送旅客17万人次,到长沙、深圳方向的高铁动车的客座率达100%。

      “高铁热”的持续升温,为沪昆高铁沿线滕王阁、明月山、仙女湖等旅游景点带来了高人气。据悉,今年“十一”黄金周,明月山共接待游客60.1万人次,同比增长53.5%,其推出的香港、广东游客“高铁包列直达”的特色游广受青睐。

      速度,拉近的不仅仅是时空的距离,更缩短了地区经济半径。以沪昆高铁为纽带,江西正不断加快与长三角、珠三角等发达经济区的“同频共振”,分享着高铁带来的“红利”。

      10月13日,沪昆高铁“满月”前夕,赣湘黔滇四省行政首长会晤在广州举行,形成了共同打造沪昆高铁经济走廊的共识,为促进沿线地区产业集聚、旅游发展、商贸往来等方面工作规划了一张新蓝图。

      高铁发展“未完待续”

      江西今年拟扶持建12个客运站解决沪昆高铁南昌西站公铁接驳难的问题、以“迎接高铁时代,加强区域合作,推动媒体融合”为主题的中部传媒战略合作研讨会在南昌举行……沪昆高铁南长段通车一个月以来,“高铁”二字成为江西最热的话题。

      加快江西发展,憧憬高铁生活,沪昆高铁南长段的通车仅仅是个开始。

      据悉,今年年底沪昆高铁杭长段即将开通运营,明年合福高铁将在上饶与沪昆高铁“十字”交汇。此外,昌赣客专也将于今年年底开工建设,赣深客专、池九客专正在紧锣密鼓的筹备之中。

      展望2020年,“十二五”规划项目全部投产,江西铁路营业里程将达4012公里。届时,江西将形成以高铁为主骨架,紧密连接长珠闽经济区,并有效辐射中西部地区的区域高速、快速、大能力通道布局。一张四通八达的高铁网,将更好地为江西经济社会发展和人民群众服务。

      相信,江西人民对高铁的期待还有更多的“未完待续”。

作者:王荣翔 刘秀丰  单位名称:南昌铁路局党委宣传部(企业文化处)  电话:  时间:2014/10/15 20:09:22

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