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南昌铁路局货改助力企业专运线“焕发活力”
2013/7/29 11:03:48


    7月29日,江西南昌银三角立交桥旁,昌南物流基地核心区域内,江西国储物流有限公司江西分公司专运线货场中龙门吊、叉车正忙碌着上下货物。与此相对应的是该公司经理王军晖现在逢人就推介他们的物流业务。

    “货物可以方便快捷的从专运线发往全国各地。”王军晖说,做大物流市场的信心,源于铁路走向市场的变革。今年南昌铁路局进行货运组织改革,实行简化受理手续、规范收费项目,尤其是加大了与企业合作开展专运线物流运输,让他公司1个多月成功吸引到固定客户15家。

    江西国储物流有限公司南昌分公司拥有6栋库房,面积达3.4万平方米,硬化货场2万平方米。毗邻赣粤、福银等高速公路,并通过933铁路专运线与京九、沪昆、皖赣、向乐铁路线对接,可谓是场地优良,交通便捷,但专运线却一直未能发挥作用。

    “往年通过专运线发送的货物最多只有10几个车皮,而且多为储备、救灾等一些国家必须物资。”王军晖说起之前通过专运线发货少的原因,繁杂的收费给运输成本造成困扰的同时,自己需在多个部门间来回奔波,联系送车、装卸,东奔西走至少要花费1个月的时间才能落实到车皮。

    而现在只要点击鼠标就可以轻松发货,一个电话即可上门办理。“效率高了,服务好了,车皮也有保障。尤其是‘一口价’大幅度的减少了物流成本,专用线也能更好的参与到区域经济建设中。”王军晖高兴的说,40余天专运线已发送近100个车皮。

    铁路部门相关人士表示,根据市场需求编制日计划,对零散白货运输,采取先到先得的方式,公开透明办理运力配置,从基础制度开始搭建公平的系统,确保随到随办的货运服务能持续长效。

    “随着我们与铁路的共同合作,携手发展,货源基础将不断扩大,更多货物会从这里装车出发,今年我们的目标是通过专运线发送8000至10000个车皮。”王军晖对通过铁路做大物流市场满怀期冀与激情。

作者:刘燕 蔡栩  单位名称:南昌铁路局党委宣传部(企业文化处)  电话:  时间:2013/7/29 11:03:48

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