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南昌铁路局“优”字当头促“港铁联运”
2012/12/18 15:16:54


    今年以来,南昌铁路局管内九江港、马尾港、厦门港、泉州港等四大港口装车站货物发送量分别为875万吨、240万吨、873万吨、244万吨,同比增长32.7%、40.6%、22.8%、30.2%,这是该局优化运力配给、优化服务举措、优化港口分工促“港铁联运”收获的成效。

    在经济不景气的大环境下,今年这个局加大与港口的“联姻”力度,做强港铁联运业务,走出了一条路地共赢的道路。

    这个局优化运力配给,每日安排定量装车计划和临时追补计划,优先配空和取送,编组固定循环车组,科学调配大功率机车牵引,保证计划兑现,将管内三明、新余、萍乡、南昌方大等钢铁厂以及井冈山、丰城、画桥、永安等电厂的进口铁矿石和煤炭吸引港口上岸转铁路运输。

    这个局主动与货主签订保量运输协议,适当降低运价,并在港口通往钢厂、电厂的专用线上,开行直达列车,实行点到点服务,不断优化服务举措,向货主抛出“橄榄枝”。今年,这个局将厦门运往江西的铁矿石下调至10.2元/吨,受到货主的青睐。

    与此同时,这个局还优化港口分工,做到九江港、马尾港、厦门港、泉州港与管内各大钢厂和电厂有序对接,避免了货物无序上岸现象。同时,他们每天了解港口货物存量情况,实时掌握港口站到达、出发车流等动态情况,及时组织人力和设备投入装卸,减少货物积压。

    此外,今年通车的龙厦铁路,有效缓解了鹰厦南段的通过能力,释放厦门港的运力,为厦门港货物转搭铁路运输铺开一条“黄金坦途”。
作者:王荣翔 舒田华  单位名称:南昌铁路局党委宣传部(企业文化处)  电话:  时间:2012/12/18 15:16:54

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